途达和新哈弗h5哪个值得买
若追求性价比 、工具属性及越野性能 ，新哈弗H5更值得购买；若偏好合资品牌且注重基础代步 ，途达可作为备选，但需接受配置和动力短板 。
新哈弗H5凭借其价格优势 、超大空间、强大的载货能力和越野性能 ，在同级别车型中表现出色 。尽管受到一些不合理的批评和质疑 ，但其产品实力和性价比不容忽视。对于追求户外乐趣的年轻人和需要工具属性SUV的创业老板来说，新哈弗H5是一个值得考虑的选择 。
不足：内饰老旧 ，价格较贵（16-24万元） 。选购建议：预算有限：选五菱宏光S3或哈弗H5 ，兼顾拉货和代步。注重舒适：捷途X70 PLUS或长安CS75 PLUS，配置更现代化 。常走烂路：优先哈弗H5或途达，非承载车身更可靠 。
目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型 ，那咱们先来看汽油版车型。首先 ，最不建议购买的是两驱精英型，主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野 ，用来拉货又没有五菱宏光实惠 ，要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。
0-15万级别的硬派越野车不多，唯有一款空间 、价格 、动力和越野能力都不错的车 ，而且算是比较经典的 ，它就是哈弗H5 。哈佛H5有两款动力，分别是150马力的0T柴油动力和190马力的0T汽油版 。15到20万级别可以选的SUV很多 ，但是真正带大梁的合资硬派越野车不多。
国内的越野文化一直火热 ，但进入SUV时代后却逐渐式微，大部分车友还在进口老日系越野车中选择 。北汽越野车可靠性不能保证 ，而合资产品福特撼路者 ，日产途达更高的售价，想必新H5上市之后又会掀起一波浪潮 。作为硬派越野车，现款H5采用非承载式车身 ，柴油版车型为适时四驱 ，汽油版车型为分时四驱。
哈弗h5口碑为啥不好
哈弗H5口碑不佳的原因主要包括车身尺寸过大、电子手刹设计缺陷 、配置差异明显 、舒适性短板、座位布局单车机系统卡顿、油耗偏高及离地间隙较低等问题 。车身尺寸过大导致使用不便：哈弗H5车身长度接近2米，轴距超过1米 ，在城市道路 、商场地库或老旧小区窄路行驶时 ，停车和转弯空间受限 。
哈弗H5口碑不佳的原因主要集中在油耗偏高 、配置老旧、舒适性不足等方面，同时面临市场竞争压力。油耗表现不理想 动力系统技术较老：早期车型搭载的0T汽油/柴油发动机燃油经济性一般 ，尤其城市工况油耗偏高 ，用户反馈“加油频繁 ” 。
车主反馈的主要不足 油耗偏高 0T汽油版车主实际油耗多在10-12L/100km，柴油版约8-10L/100km ，部分车主称“市区开油耗超13L ”； 主要原因是车身自重（约8吨）与非承载式结构的能耗较高 。
开创SUV全用途时代,重新回归的新哈弗H5有多强?
1 、即便该车暂未开启预售 ，但官方已经提前透露了部分信号，新哈弗H5定位15万级全尺寸SUV ，这尺寸 、这价格 ，一举成为了市面上唯一的全尺寸非承载SUV车型，同级别细分市场当中根本找不到竞品。新车以非、长 、强 、大为核心产品力，其中每个字都有其特定含义 ，由此开辟横跨SUV和MPV的大型全用途硬派SUV市场 。
2、新哈弗H5的意义：回归与开创 新哈弗H5继承老款H5的经典品质及80万+用户基础 ，同时以超大空间和超级硬派满足用户综合需求 。未来十年是硬派SUV的“黄金十年”，新哈弗H5以“非·长·强·大 ”的产品力诠释全用途硬派SUV的真正含义 ，开启大型全用途硬派SUV的黄金时代。
3 、品牌矩阵焕新：H系列 、狗系列、龙系列三线协同H系列：回归经典 ，聚焦全用途硬派SUV新哈弗H5的推出标志着H系列价值传承的回归。在继承老款H5经典品质及80万+用户基础上，新H5以“超大空间+超级硬派 ”满足用户对SUV的综合需求 ，夯实H系列在城市生活场景中的基础盘 ，同时通过硬派属性拓展轻度越野市场 。
4 、需求洞察：针对SUV市场同质化趋势，回归“运动型多用途”本质 ，通过全场景功能设计满足用户未被充分挖掘的需求 。品类创新：定义“大型全用途硬派SUV ”细分市场 ，填补全尺寸 、高性价比、专业级SUV的空白，引领行业向多元化发展。
5、025款新哈弗H5于3月13日正式上市 ，起售价178万元 ，以“非 、长 、强、大 ”为核心产品力，覆盖家用 、商用 、玩乐三大场景，成为大型全用途SUV市场的标杆之作 。
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希望本篇文章《新款哈弗h5柴油版试驾视频/新款哈弗h5柴油版试驾视频播放》能对你有所帮助！
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