高合汽车怎么样了
品牌营销不足:高合汽车的品牌知名度较低 ,消费者对其了解有限 。在非新车发布阶段,话题少,导致消费者在看到高价时望而却步。资金链断裂:由于融资失败、资产负债率高企以及资金使用效率低下,高合汽车面临严重的资金短缺问题。这导致了公司运营困难 ,甚至被迫停产。
高合汽车当前困境与原因 销量不佳:2023年,高合汽车全年仅交付8681辆,其中售价80万元的HiPhi X全年销量226辆 ,最近一次公布月交付量在去年11月,此后未再公布 。停工停产与收购传闻:龙年春节复工首日,高合汽车被曝停工停产6个月 ,长安 、华为、一汽、吉利等均与其传出收购传闻,但均未实现。
截至目前,高合汽车尚未倒闭 ,但已进入破产重整阶段。2024年2月,高合汽车因资金链断裂而停工停产 。同年8月,其母公司华人运通申请破产预重整。到2025年4月 ,法院裁定52家关联公司合并重整,此时高合汽车负债达1581亿元,债权申报总额约228亿元,面临着严重的财务困境。不过 ,高合汽车也有积极的动向 。
低价抄底的背景 哪吒汽车母公司、高合汽车都进入了破产重整程序,旗下车型停产,剩下库存车要清库变现。 哪吒L 310闪充pro版本官方指导价199万元 ,清库价低至77万元,近乎半价。高合Hiphi Y原价39万 - 49万元,最低配车型只需12万多 ,二手车行月销能达20辆 。

高合汽车倒闭后怎么样了
高合汽车正处于破产重整后的重启阶段,有积极进展但也面临资金等问题。积极方面:2025年5月,新公司江苏高合汽车有限公司成立 ,注册资本43亿美元,由黎巴嫩EV Electra(持股68%)与华人运通(持股30.2%)合资组建。目前,新公司已启动复工准备 ,召回部分前员工,不过薪资可能降薪20% 。
停工停产与官方回应:号称“豪华纯电汽车天花板 ”的高合汽车开年陷入停工停产风波。
而当车主前往原高合售后网点寻求帮助时,情况同样不容乐观,这些网点要么已经关门大吉 ,彻底停止了相关业务;要么已经改卖其他品牌的车,不再为高合汽车提供售后服务。缺乏官方明确安排从目前公开的信息来看,并没有官方明确表示由哪个主体来全面承接高合汽车停产后的售后工作。
市场变迁使高合机会渺茫进入2024年后 ,车市价格战激烈,任何想凭视觉爽点赢得认可的品牌都难以生存 。理想汽车因MEGA失利而进入反省阶段,更表明中国车市的激进变迁毫无规律可言。高合汽车虽非没有个性的品牌 ,其天马行空的设计能给人留下记忆点,但在当前市场环境下,这些已不足以支撑其发展。
资金缺口:负债远超资产 ,资金链断裂是破产主因之一 。高合汽车此前因车型售价高昂导致销量惨淡,进一步加剧资金压力。重整意义与潜在影响对高合汽车:债务梳理与剥离:合并重整将系统梳理债务,通过引入资金重启公司运营。若成功 ,高合或成为首个“倒下又站起来”的新势力车企 。
哪吒高合烂尾车真相
哪吒 、高合所谓“烂尾车”的真实情况是,它们并非真的“烂尾”(没有实体车辆),而是因企业破产重整要清库低价出售的停产待售库存车,背后存在售后停摆、维修困难等诸多风险。低价抄底的背景 哪吒汽车母公司、高合汽车都进入了破产重整程序 ,旗下车型停产,剩下库存车要清库变现。
关于哪吒 、高合“烂尾车 ”的核心真相是:二者均因企业破产重整导致车辆清库低价出售,背后藏着售后停摆、维修无门等多重风险 ,并非真正意义上的“烂尾车”(无实体车辆),而是停产待售的库存车 。
一是车机与智能功能失效,车企服务器关闭后 ,远程控制、导航更新等在线服务无法使用,部分车主需依赖手机热点或破解程序维持基础功能。
不过,并非所有倒闭或濒临倒闭的新能源车企都“摆烂” ,例如高合就在今年3月开始直播带货,并称直播卖货所得的收入将全部用于一线售后服务,保障车主的权益。
万物皆可“邪修 ” ,谁能想到,这个梗现在竟然被年轻人用在了购车上 。以前预算不够,大家都会退而求其次,要么暂时不买 ,钱够了再说;要么退而求其次,在配置 、品牌等方面让让步。
产品力不足与蔚小理聚焦高端智能驾驶不同,哪吒技术研发投入不足 ,缺乏差异化竞争力,品牌溢价能力弱,难以支撑长期发展。行业环境:产能过剩与淘汰赛加剧行业利润率极低我国新能源汽车产能过剩、供需失衡 ,高合、威马 、极越等品牌已相继出局,哪吒成为最新案例。
80万的高合,罕见发声否认“破产”
0万的高合汽车罕见发声否认“破产 ”,称司法预重整不是破产重整 ,更不是破产清算,而是逐步解决困境的重要转机 。高合汽车发声背景8月9日,高合汽车在官网发布《致高合车主朋友》一文 ,宣布正式进入司法预重整阶段,通过自救方式寻找“重生”方案。
华人运通旗下的高合汽车,其定位为SUV车型,新车已经在9月24日上市 ,首次亮相于北京车展,这款新能源豪华SUV车型HiPhi X,颇具未来感。售价68万元至80万元 。新车长宽高为5200 x2062 x1618mm ,轴距3150mm。作为高合HiPhi品牌的第一款车型,凭借多项行业前瞻的科技性能,从而被称为“可进化超跑SUV”。
024年造车新势力成绩单显示 ,理想汽车以超50万辆销量夺冠,小米汽车超额完成目标,部分企业未达标 ,同时有企业破产重组或陷入经营困境 。 以下是详细情况:完成目标的企业理想汽车销量成绩:2024年总交付量达到50.05万辆,创造豪华汽车品牌在中国市场最快实现50万辆年销量的行业纪录。
新能源车即将被淘汰的企业
1、新能源车行业中,高合汽车、威马汽车 、合创汽车、游侠汽车、雷丁汽车、拜腾汽车 、前途汽车等企业已被淘汰或濒临淘汰。具体案例如下:已倒闭/破产企业高合汽车:2024年因销量低迷(2024年1月三款车型总销量仅232辆)导致资金链断裂 ,最终申请破产 。其产品定位高端但市场接受度低,叠加融资困难,成为行业洗牌的典型案例。
2、马瑞利:百年汽车零部件巨头,2025年6月申请破产保护 ,负债320亿人民币,因并购整合失败、新能源转型滞后等问题,核心业务被市场淘汰。
3 、OEM旗下的零部件公司:比亚迪与弗迪动力、弗迪电池:比亚迪在新能源汽车市场中实力强、份额高 ,弗迪动力和弗迪电池作为旗下供应商,能直接获得其订单,有可持续的订单保障 。上汽与华域:上汽在新能源汽车领域有一定地位 ,华域作为旗下零部件供应商,可依托上汽获得稳定订单。
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本文概览:高合汽车怎么样了 品牌营销不足:高合汽车的品牌知名度较低,消费者对其了解有限。在非新车发布阶段,话题少,导致消费者在看到高价时望而却步。资金链断裂:由于融资失败、资产负债率高企...