17年别克gl82.4二手车多少钱
017款别克GL8 4L二手车价格受车型配置、车况 、里程等因素影响,2025年市场行情大致在7万-14万元区间 ,具体得结合实际车况判断。核心价格区间1)2017款25S(5L自吸)收购价约5万,市场报价3万-14万;28T(0T涡轮)收购价5万,报价19万-18万 。
燃油经济性尚可:百公里综合油耗大约在12 - 13升左右,在同级别车型中处于较为优秀的水平。高速跑长途时 ,油耗能降到9个半油,降低了长途出行的成本;不过市区油耗较高,堵车时能达到15个油。舒适性出色:配备丰富舒适性配置 ,如豪华座椅、智能导航系统等。
价格优势:目前在二手车市场,该车型有优惠价88万元,相较于同级别其他车型 ,性价比相对较高,对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择 。
gl84。价格。gl84是别克在2018年推出的一款汽车,市场价格在10万元左右 ,价格较低,5s在12万元左右,价格较高 。轮胎。gl84采用精英型轮胎 ,更耐磨,5s采用舒适型轮胎,耐磨性较差。
别克GL8 4的动力在日常使用中是够用的 。从动力性能的角度来看,别克GL8 4搭载的是一款四缸发动机 ,其动力输出相当可观。具体来说,这款发动机拥有186马力的动力输出,功率达到137kW ,这样的数据在日常驾驶中是完全足够的。
你好,这个发动机是六缸的,是v型6缸发动机 。

上海二手车市场别克君越哪里最多
1、市场价格区间1)主流区间是车况良好的10年款君越 ,价格多在5到5万元。2)极端情况,车况极差或里程超20万公里,价格可能低于2万元;极品车况如个人一手车、全程4S店保养 ,价格可接近4万元。
2 、不同配置和车况的14年别克君越,其二手车价格存在一定差异 。首先是14年底上牌的4精英舒适版,行驶里程达到11万多公里 ,不过全车原版仅有几处补漆,车况相对较好。这样的车辆全款只需2万多,对于预算有限且对车辆配置要求不是特别高的消费者来说,是一个较为实惠的选择。
3、潜在风险燃油经济性受车重和动力调校影响 ,综合油耗约10-12L/100km,相比同级日系或新能源车型,长期使用成本较高。维修成本通用车型部分零部件价格略高于日系品牌 ,尤其是电子模块、传感器等易损件,需预留一定维修预算 。
22款别克sgm6521uba4二手车现在可卖多少钱
1 、款别克SGM6521UBA4二手车2025年11月售价大概在17万到23万元,具体得看车况、配置等情况来判断核心价格区间(2025年11月)1)基础款(中配)车况良好、行驶里程7到10万公里的车 ,评估价大约17万到20万元。2)高配款配置齐全 、车况优秀的车型,价格能到20万到23万元。
为何二手别克车那么多
二手别克车数量较多,可能有以下一些原因 。一方面 ,别克品牌本身车型丰富,市场保有量大。别克旗下有多款不同级别的车型,能满足不同消费者的需求 ,像紧凑级轿车、中级轿车、SUV等,这使得购买别克新车的人较多,随着时间推移,这些车进入二手车市场的数量也相应增加。
其实还有一点原因就是奔驰V级还是属于豪车的 ,很多二手豪车的交易地方和普通车并不在一起,毕竟很多普通二手车就是在室外放着 。像奔驰V级这类车一般都是在库房或者展厅里面,尤其是一些二手奔驰V级还经过很多改装 ,这类车往往不会放到室外风吹日晒,即便是你觉得无所谓,二手车商还心疼呢。
别克GL6这车大饼之前也曾给大家介绍过 ,这车总结来看就是两个特点——尺寸大 、价格低。尤其是现在国五车清库存的时候别克GL6的性价比更是令人惊讶 。不过定位于家用MPV的别克GL6即使价格给出了不小的诚意但在汽车市场的行情却依旧一般。
外观方面,这车给人的感觉,首先是大 ,再就是够沉稳,其他就没啥可说的了。像是前后灯组,轮圈以及中网等细节 ,都很简单没啥特点啊 。车内设计我就一笔带过吧,没啥说的,高配有方向盘按键和天窗,其他就没啥了 ,高配车型的配置也是比较低的,车主自己加的中控屏,还有就是储物空间十分丰富。
保值率的通用决定因素车辆的保值率受多重因素影响 ,别克的情况与以下关键点密切相关:品牌与口碑:日系车因质量稳定、口碑良好,在二手车市场更畅销且价格坚挺。而别克虽属美系主流品牌,但市场认知中其品牌溢价能力弱于日系 ,导致二手车需求相对低迷。
别克二手车是否值得购买不能一概而论,需要综合多方面因素考量 。一方面,别克有一些优势使其二手车有一定价值。别克车型在舒适性方面表现不错 ,车内空间较为宽敞,座椅设计能给驾乘者较好的支撑,长途驾驶也不易感到疲劳。其外观设计经典大气 ,多年来变化不大,仍具有较高的辨识度 。
别克英朗2010年1.6gt公里数11万公里二手车现在多少钱
1、025年10月,行驶里程11万公里的2010款别克英朗6GT二手车价格大概在5万到5万元之间,实际价格受车况 、配置、地区等因素影响核心价格影响因素1)车况基础方面 ,要是没有重大事故、泡水或火烧记录,并且发动机变速箱工况正常,价格能接近5万元;要是有小剐蹭或者轻微机械问题 ,价格可能会降到5万元左右。
2、英朗轮胎的更换周期一般为5~8万公里更换一次,具体的更换周期根据轮胎的使用情况而定,但是轮胎不要使用超过6年 ,无论以前是否曾经用过。轮胎上会有生产年限的标明,轮胎性能随着使用时间延长而下降,而且随着使用过程而下降 。
3 、011年十一月别克英朗GT6L手自一体跑了100000 ,车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值四万多左右,具体需要看实际车况。
4、因为二手车的价格便宜,只要花2~3万元就可以实现有车族的梦想咯 ,这是很多年轻工薪族喜欢买二手车的理由。而且二手车的保值率高,换车时钱亏得少,换车不心痛 。
5、毛病多,能修好 ,费用不算低,大部分修理厂都能修,配件也好找 ,大约买回来需花费2千元保养和维修。空间也不大,舒适性不错,市区动力一般 ,高速动力还可以。不属于省心省油的选择 。
6 、012年老款别克英朗GT整体性价比尚可,适合预算有限、追求实用性的用户,但需关注车况和动力表现。价格与车源:性价比突出 ,但车源减少当前市场上,2012年英朗GT自动挡车型价格多在1万元左右,手动挡或车况较差的车型甚至低至5800元 ,价格优势明显。
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