自动变速器有哪几部分组成?
自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构 、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构部分。液力变扭器亦称“液力变矩器”、“涡轮变扭器” 、“动液变扭器 ” 。液力传动部件的一种 。由泵轮 、涡轮和导向轮组成。
自动变速器的型号很多，外部形状和内部结构也有所不同 ，但它们的组成基本相同 ，都是由液力变矩器、变速齿轮机构 、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构五大部分组成 。（1） 液力变矩器液力变矩器可以实现发动机与变速器的软连接，减少传动系统的冲击载荷 ，保证汽车平稳起步 ，并在一定范围内实现无级变速 。
常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构 、离合器 、制动器、油泵 、滤清器 、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能 ，可将它们分成液力变矩器 、变速齿轮机构 、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
自动变速器有哪些部件组成
1 、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的 。
2 、自动变速器的型号很多 ，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同 ，都是由液力变矩器、变速齿轮机构 、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构五大部分组成 。（1） 液力变矩器液力变矩器可以实现发动机与变速器的软连接 ，减少传动系统的冲击载荷，保证汽车平稳起步 ，并在一定范围内实现无级变速。
3、常见的组成部分有液力变矩器 、行星齿轮机构 、离合器、制动器 、油泵 、滤清器、管道、控制阀体 、速度调压器等 ，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器 、变速齿轮机构、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分 。
4 、自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构 、换挡执行机构 、供油系统和自动换挡控制系统5部分组成，各部分协同实现自动换挡与动力传递 。核心组成及功用 液力变矩器 位置：安装在发动机飞轮与变速器主体之间的前端部件。
5、自动变速器主要由液力变矩器 、行星齿轮机构 、液压控制系统和电子控制系统四部分组成 ，各部分功用如下：液力变矩器是自动变速器的动力输入核心部件 。其核心功能是通过液力传递原理 ，将发动机产生的动力平稳地传递至变速器输入轴 。
简述自动变速器的基本组成及各部分的功用
1、自动变速器主要由液力变矩器 、行星齿轮机构 、换挡执行机构、供油系统和自动换挡控制系统5部分组成，各部分协同实现自动换挡与动力传递。核心组成及功用 液力变矩器 位置：安装在发动机飞轮与变速器主体之间的前端部件。
2、自动变速器主要由液力变矩器 、行星齿轮机构 、液压控制系统和电子控制系统四部分组成 ，各部分功用如下：液力变矩器是自动变速器的动力输入核心部件 。其核心功能是通过液力传递原理 ，将发动机产生的动力平稳地传递至变速器输入轴 。
3、自动变速器主要由液力变矩器 、变速齿轮机构 、换挡执行元件、供油系统（液压控制系统） 、自动换挡控制系统（电子控制系统） 、换挡操纵机构和冷却控制系统组成，各部分作用如下：液力变矩器：位于自动变速器最前端 ，安装在发动机飞轮上。通过自动变速器油（ATF）传递动力 ，实现动力柔和传递 。
4、自动变速器主要由液力变矩器 、行星齿轮变速机构 、液压控制系统、电子控制系统和冷却 、滤油装置组成 。自动变速器部件主要组成构造 （1）液力变矩器 液力变矩器安装在发动机飞轮上。其功用是将发动机的动力传递给行星齿轮变速机构，并具有一定的变矩功能 。
自动变速器是有什么构成的?
自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的 。
常见的组成部分有液力变矩器 、行星齿轮机构、离合器、制动器 、油泵 、滤清器、管道 、控制阀体 、速度调压器等 ，按照这些部件的功能 ，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构 、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
自动变速器由液力变矩器、变速齿轮机构 、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构五大部分组成 。自动变速器工作原理如下：利用行星齿轮机构进行变速 。能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。自动变速器的优点：增加车辆的使用寿命 。
自动变速器主要由液力变矩器、变速齿轮机构 、换挡执行元件 、供油系统（液压控制系统）、自动换挡控制系统（电子控制系统）、换挡操纵机构和冷却控制系统组成 ，各部分作用如下：液力变矩器：位于自动变速器最前端 ，安装在发动机飞轮上 。通过自动变速器油（ATF）传递动力，实现动力柔和传递。
自动变速器主要由液力变矩器 、行星齿轮机构 、换挡执行机构、供油系统和自动换挡控制系统5部分组成，各部分协同实现自动换挡与动力传递。核心组成及功用 液力变矩器 位置：安装在发动机飞轮与变速器主体之间的前端部件 。
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