新款宝马6系GT-简评
1、市场定位：宝马6系GT被定位为一台逼格满满的跨界GT轿跑车。
2 、宝马新款6系GT将于5月30日在韩国发布，作为中期改款车型 ，新车在外观 、配置及动力方面均有升级 ，以下是具体信息：外观变化前脸：双肾进气格栅面积增大，符合宝马最新家族设计语言；头灯组更新为扁平化直线样式日行灯 ，前保险杠微调（具体细节待后续公布） 。
3、北京车展 ，新款 宝马6系GT正式发布，一共发布了三款车型 ，售价从539万到639万元 。外观 ，正面设计更加宽扁，双肾格栅也进一步加大 ，内部是竖条格栅 ，俩侧是双L型的大灯，整体气势要强于上代车型。侧面 ，溜背造型在当下依旧抢手 ，其他方面沿用了老款车型的整体设计风格 。
4 、宝马6系GT的优点主要包括：设计优雅且实用：外观设计独特，线条流畅，充满宝马品牌的经典元素；车内空间宽敞 ，后排乘客和驾驶员都能享受到舒适的乘坐体验；后备箱空间充裕 ，适合家庭出行或长途旅行 。
5 、动力强劲，换挡流畅：虽然搭载的是0T发动机 ，但经过高功率调教 ，最大马力达到258匹，最大扭矩400牛米 ，零百加速仅需6秒 ，加速性能强悍。同时，采埃孚8AT变速箱性能优秀 ，换挡流畅 。空间实用：作为中大型车 ，宝马6系GT车内空间宽敞，后备厢开口巨大 ，方便放置大件行李 ，符合GT车型的定位 。
宝马6系GT优缺点分析
缺点：性价比不高：宝马6系GT作为全进口车型，价格昂贵，低配售价58万起 ，顶配更是高达68万元。相比之下 ，定位相同但价格更低的宝马5系更受消费者青睐 。油耗比较高：虽然宝马6系GT在高速上油耗表现不错，能控制在8L左右 ，但在市区中由于车身较重且带有四驱系统 ，综合油耗能达到12-13升，相对较高 。
宝马6系GT的缺点主要包括：价格较高：作为一款豪华轿车 ，其售价相对较高 ，可能超出一些消费者的预算。维护成本高：由于使用了先进的技术和材料，其维护成本也相对较高 ，包括维修费用、保养费用以及保险费用等 。油耗较高：虽然配备了高效的发动机和先进的燃油技术 ，但由于车重和动力性能，油耗仍然相对较高 。
宝马6系GT属于中大型豪华轿车档次。其优缺点分析如下：优点：- 动力强劲且换挡平顺：宝马6系GT搭载0T高功率发动机 ，最大功率达到258匹马力 ，扭矩高达400牛米，能在6秒内完成零百加速，展现出优秀的加速性能。配合采埃孚8AT变速箱 ，驾驶体验非常流畅 。
空间 乘坐空间宽敞 ，特别是后排可以翘二郎腿，后备箱空间也足够 ，储物空间还可以设计得更人性化 ，比如说门板储物格设计得太小只能放下一瓶水 外观 360度无死角好看，漆面也很厚实 ，基本都是铝合金覆盖 。内饰 就是中控塑料感有一些 ，太阳暴晒之后会有异响。
现在为什么宝马只有6系gt了
宝马6系GT停产的主要原因是市场需求下降 、产品线调整以及电动化转型战略的推进 。市场需求变化 细分市场萎缩：6系GT定位高端轿跑跨界车，但近年来消费者更偏好SUV或纯电动车型 ，导致销量未达预期 。 竞品挤压：同价位竞品如奥迪A奔驰CLS等分流了潜在用户 ，且宝马自身XX6等SUV更受欢迎。
宝马6系GT停产主要有销量低迷 、市场竞争与定位问题、品牌战略调整以及替代与产品迭代等原因 。销量持续低迷：宝马6系GT是进口豪华车型，这就决定了其市场受众相对狭窄 。同时 ，该车型价格偏高 ，使得很多消费者望而却步，导致其销量长期无法达到预期水平。
宝马630（6系GT 630i）停产的核心原因是销量低迷，具体原因如下：价格与性价比失衡宝马6系GT 630i价格从六七十万暴跌至40万以内 ，但消费者仍不买账 。与同品牌5系相比 ，5系已进入30万区间，而6系GT仅凭空气悬架 、无框车门和大溜背设计等差异化配置难以形成优势 。
由于宝马6系GT车型的销量一直不温不火 ，所以宝马很有可能将不再推出该车的换代产品 ，宝马6系GT外观方面，从曝光的外观谍照来看 ，新款宝马6系GT前大灯采用与全新3系一致的“L”造型 ，前进气格栅因为有所遮挡，进气格栅大小在图片中还看不出来。
宝马6系GT停产的主要原因是销量不佳和市场竞争激烈 。以下是具体原因的分析：销量表现：宝马6系GT的销量未能达到预期 ，这可能是由于其特殊的车型定位所致 。它既不是传统的轿车 ，也不是SUV，这种跨界设计可能没有吸引到足够的目标消费者。
宝马6系GT并未停产的原因可能包括以下几点： 市场需求：宝马6系GT作为一款中大型掀背式轿车 ，拥有独特的车身设计和出色的驾驶性能 ，在市场上受到了一定的欢迎。因此，宝马为了满足这部分消费者的需求，继续生产和销售6系GT 。
该系列最终版?新款宝马6系GT全系配48V轻混
1 、日前 ，宝马正式对外发布了新款宝马6系GT的官图 ，新车主要换装了全新设计的前后大灯组，并新增48V轻混动力可选 。据之前消息 ，由于6系GT的销量成绩十分不佳 ，此次的中期改款车型可能会是6系GT的最终版本。
2、动力方面，在海外市场中 ，新款6系GT搭载0T 、0T两款涡轮增压发动机 ，并配备48V轻混系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱 ，部分车型还搭载了宝马xDrive四驱系统 。而国内市场目前只提供0T车型版本 。总结 ， 宝马6系GT可以看作是5系的轿跑版本，在国内市场采用进口的形式销售 ，是一款小众的个性车型。
3 、在本届北京车展上 ，新款 宝马6系GT正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为539-639万元 。作为中期改款车型 ，新车采用了宝马家族最新的设计风格 ，在外观上进行不少改动，升级了内饰配置 。
4、动力系统方面 ，宝马新款6系GT的 630i搭载的是0T四缸发动机（汽油） ，而640i则搭载了0T六缸发动机（汽油），它们都匹配了轻混系统。另外 ，新款6系GT的620d搭载的是0T四缸柴油发动机 ，终于630d和640d则搭载了0T六缸柴油发动机，有趣的是柴油版车型也配有轻混系统 。
好不容易看惯了宝马5系GT,又冒出来一只6系GT?
1、宝马6系GT是宝马5系GT的后续车型 ，通过改名实现与5系轿车版和旅行车版的差异化 ，类似于宝马将3系轿跑车独立为4系的策略 。以下是对宝马6系GT的详细介绍：上市计划与车型替代：宝马6系GT预计2018年上市，新车上市后将取代原版6系四门版本Gran Coupe ，两门版本将继续保留。
2 、当然18年5系GT停产 ，转而宝马推出了新的车型---6系GT，6系GT的发布，全新的外观总让人觉得有些不习惯 ，少了5系GT的丰满圆润 ，6系GT更像是标题说的那样，现实中的骨感 ，当然 ，仅限于外观方面，内在的美 ，新的总是比旧的香的；（非一板一眼评测 ，只是聊聊自己曾经的梦想车，想到哪说到哪 。
3 、除了大量使用铝合金材料 ，我们还在宝马6系GT上看到了空气弹簧 。之前我们拍摄的宝马5系 ，无论是国产版还是海外版，都没有看到空气悬。可以看出 ，作为GT车型 ，它对舒适性有着更高的追求。从前悬架结构来看，宝马6系GT表现出与5系GT相同的高度，并没有给人太多惊喜 。
4、消费者普遍认为5系GT与5系关系紧密 ，但实际上它与7系同平台 ，底盘 、动力系统和电气系统高度共享，售价也向7系看齐 。这种命名方式导致消费者在心理上难以接受花7系的钱购买一款名字中带有“5 ”的车型 ，影响了销量。改名效果：宝马将5系GT更名为6系GT ，试图通过借用6系的名头提升车型形象 。
5 、在2020年北京车展上，宝马不但带来了中期改款5系长轴距版 ，同时也顺道正式上市了中期改款6系GT车型 ，新车在外观方面基本跟随了新款5系进行改款，同时由于宝马已经明确表示该车型未来将不会有后续产品 ，而3系GT已经宣布停产 ，这也有可能的是6系GT车型乃至宝马颇具特色的GT家族的最后一次大改 。
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