你觉得长安unit是值得入手的吗?
1 、长安UNIT是值得入手的车型 ，主要基于以下核心优势：动力性能突出长安UNIT搭载蓝鲸NE5T涡轮增压发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率达180Ps（132kW），峰值扭矩300N·m 。这一动力参数在同级车型中表现优异 ，兼顾了城市通勤的平顺性与高速超车的爆发力 ，适合对动力有较高需求的用户 。
2 、值得，长安unit长宽高分别为4515*1870*1565mm ，轴距为2710mm。至于动力 ，长安UNI-T搭载了蓝鲸NE5T+蓝鲸7速湿式双离合变速箱，其动力参数非常优秀 ，最大功率达到180Ps（132kW） ，峰值扭矩300N·m。
3、不建议买长安Unit的主要原因有两点：技术不成熟和油耗偏高 。 技术不成熟 长安Unit全车配备了较多的电子设备，如隐藏式车门把、全屏液晶屏 、一键启动等新技术 ，这些配置虽然诱人 ，但有车主反馈这些设备的灵敏度不够理想，可能存在操作不畅或故障频发的情况 。
4 、综上所述 ，虽然长安UNI在设计上具有创新性 ，但其技术成熟度和燃油经济性方面存在不足，因此，不建议购买长安Unit。
长安unit配置参数
长安UNI-T作为长安汽车UNI高端系列的首款车型 ，全系搭载5升四缸涡轮增压发动机（标注为5T） ，排量精准锁定为1499毫升 。这一排量级在紧凑型SUV中兼顾动力与燃油经济性，符合主流市场需求 。
车身尺寸：长4515mm、宽1870mm 、高1565mm ，轴距达2710mm ，最小离地间隙190mm，油箱容积55L。
动力性能突出长安UNIT搭载蓝鲸NE5T涡轮增压发动机 ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，最大功率达180Ps（132kW），峰值扭矩300N·m 。这一动力参数在同级车型中表现优异 ，兼顾了城市通勤的平顺性与高速超车的爆发力 ，适合对动力有较高需求的用户 。
长安UNI-T 0T搭载蓝鲸NE 0T发动机，最大功率171kW ，最大扭矩390N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速约5秒，动力远超同级别 ，油耗约5 - 2L/100km。
动力部分 ，UNI-T搭载的是蓝鲸平台的NE5T高压直喷发动机，这台发动机于2019年11月12日在英国长安研发中心首发 ，这款发动机基于蓝鲸NE中小排量高效能发动机平台开发 ，支持350bar高压喷射，最大功率为132KW ，最大扭矩达到300N.m 最大马力达到180P ，并且热效率达到了40%！并且满足国6b的排放标准 。
长安unit是几级自动驾驶
【太平洋汽车网】长安unit有L3自动驾驶 。在智能驾驶方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶（国内法规开放后 ，L3自动驾驶版将很快量产上市）。在部分工况下能够实现自动化驾驶 ，高速公路驾驶辅助功能，能够准确的监测目标车道 ，实现自动跟车 、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能 。
【太平洋汽车网】长安unit中配有自动驾驶 。长安unit智能驾驶辅助系统可达到L1级别 ，在ACC自适应巡航 、车道保持 、并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。而在配置上，长安UNI-T更加注重实用性，比如搭载了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警 、PAB预警辅助制动等智能驾驶系统。
【太平洋汽车网】长安unit有自动驾驶系统 。长安UNIT尊贵版和旗舰版区别主要是在配置上旗舰版比尊贵版有显著的提升 。旗舰型比尊贵型多了L2级自动驾驶的硬件配置 ，LDW车道偏离预警 ，LCC车道居中，FCA倒车车侧预警系统 ，自动泊车入位 ，电尾箱及前排座椅加热等。
长安unit排量
长安UNI-T作为长安汽车UNI高端系列的首款车型，全系搭载5升四缸涡轮增压发动机（标注为5T） ，排量精准锁定为1499毫升 。这一排量级在紧凑型SUV中兼顾动力与燃油经济性 ，符合主流市场需求 。
油耗偏高，经济性不足尽管长安UNIT搭载的5T发动机宣称具备40%超高热效率 ，但实际油耗表现未达预期。车主普遍反馈其综合油耗约为5L/100km ，明显高于同排量SUV（如哈弗H吉利博越等）的7-8L/100km水平 。
油耗偏高 长安Unit搭载的是一台5T发动机，长安汽车宣称其实现了40%的超高热效率 ，并以此作为卖点 。
排量5L及以下车型：对于这部分长安UNIT车型 ，拆卸空滤时所需使用的扳手大小为74mm。这是针对该排量范围车型普遍适用的标准尺寸 。排量5L以上车型：对于排量超过5L的长安UNIT车型，拆卸空滤所需的扳手尺寸则稍大，为75mm 。这一尺寸确保了能够正确且牢固地拆装空滤。
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我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【长安unit参数,长安unit三款车型配置】》能对你有所帮助！
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