F18宝马真空泵坏了烧机油吗?
1、这还不是什么大问题 大问题的是 ，机油不像汽油 可以被完全燃烧 ，长期烧机油导致活塞顶部积碳，积碳会导致活塞与缸璧严重磨损，这样就导致活塞环刮油不干净 ，更加严重的烧机油。而活塞和缸壁的磨损就不容易维修了 ，需要大修发动机镗缸 、更换活塞环甚至更换活塞等 。所以，当发现有烧机油时 ，检查一下发动机是否磨损 。
2 、内饰用料较差 ，华晨宝马5系小毛病明显多见个别网友反映存在烧机油现象，整体造型具有宝马标志性设计因素 ，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅。
08款120i,你们都烧机油了吗
1 、08年宝马确实存在烧机油的情况。以一款2008年款宝马120i自动挡为例 ，该车在行驶里程达到11万公里后，已经出现了烧机油的现象 。这并非个例 ，多款08年宝马车型都存在类似问题 。具体来说：气门油封老化：多数情况下 ，宝马车辆烧机油的问题源于气门油封的老化和密封不严。
2 、以2008年款宝马 120i自动挡，行驶里程11万公里为例（明确告诉大家这台120ia确实烧机油）图片来源于网络 宝马烧机油的源头：大部分的宝马烧机油的源头都是因为气油门老化 ，密封不严的气门油封导致机油漏到气门上 ，直接进入气缸内被燃烧 。
3、宝马120i确实存在烧机油的问题 。烧机油的危害：烧机油会加速车辆氧传感器的损坏，导致车辆性能下降。烧机油会导致燃烧室积碳增多，影响发动机的正常工作 。烧机油会引起怠速不稳 、加速无力 、油耗上升以及尾气排放超标等问题 。严重时 ，烧机油会导致发动机润滑不足 ，可能造成引擎的严重损伤甚至报废。
宝马120i烧机油
1、常见原因气门油封老化 橡胶材质油封长期高温下易硬化，导致密封性下降（尤其8万公里以上车辆） 。典型表现：冷启动时蓝烟明显 ，热车后减轻 。活塞环卡滞 积碳堆积导致油环回油孔堵塞 ，常见于长期短途行驶或低品质燃油。N13/N20发动机较易出现，伴随气缸压力下降 。
2 、宝马120i确实存在烧机油的问题 。烧机油的危害：烧机油会加速车辆氧传感器的损坏 ，导致车辆性能下降。烧机油会导致燃烧室积碳增多 ，影响发动机的正常工作。烧机油会引起怠速不稳 、加速无力、油耗上升以及尾气排放超标等问题 。严重时，烧机油会导致发动机润滑不足 ，可能造成引擎的严重损伤甚至报废 。
3 、08年宝马确实存在烧机油的情况。以一款2008年款宝马120i自动挡为例 ，该车在行驶里程达到11万公里后，已经出现了烧机油的现象 。这并非个例 ，多款08年宝马车型都存在类似问题 。具体来说：气门油封老化：多数情况下 ，宝马车辆烧机油的问题源于气门油封的老化和密封不严。
08年宝马烧机油吗
08年宝马确实存在烧机油的情况 。以一款2008年款宝马120i自动挡为例，该车在行驶里程达到11万公里后，已经出现了烧机油的现象 。这并非个例 ，多款08年宝马车型都存在类似问题。具体来说：气门油封老化：多数情况下 ，宝马车辆烧机油的问题源于气门油封的老化和密封不严 。
008年的宝马车型确实存在部分发动机存在烧机油的情况，尤其是搭载N5N54发动机的车型 。以下是具体分析： N52发动机（自然吸气）问题表现：N52是宝马当时广泛使用的直列六缸自然吸气发动机 ，部分车辆在行驶10万公里后可能出现机油消耗增大的情况 ，常见于气门油封老化或活塞环磨损。
以2008年款宝马 120i自动挡，行驶里程11万公里为例（明确告诉大家这台120ia确实烧机油）图片来源于网络 宝马烧机油的源头：大部分的宝马烧机油的源头都是因为气油门老化 ，密封不严的气门油封导致机油漏到气门上 ，直接进入气缸内被燃烧 。
肯定不正常啊 。。烧机油，是因为机油不抗磨了 ，排气管冒蓝烟 呵呵 ，我知道奥迪烧机油是机油不抗磨，有车主用过超美共晶机油 ，不拆发动机 ，解决了烧机油的问题。
08宝马325烧机油怎么修复 烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶 。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据 。请对号入座。找到烧机油的原因：主要原因是两个方面 ，一是配件 ，二是油路不干净，积碳 ，活塞环卡死 。
宝马120i气门油封漏油怎么会事
1 、发动机机油损耗较快、漏油现象的产生 ，一般有多种原因所致 。最常见的发动机漏机油是气门油封出问题和活塞环出现问题。判断是活塞环子出现了问题，还是气门油封出现了问题 ，最简单的办法有两个 。第一个办法是测缸压 ，第二个是看排气口有无蓝烟 。
2 、气门油封老化：多数情况下，宝马车辆烧机油的问题源于气门油封的老化和密封不严。随着车辆使用时间的增长 ，气门油封会逐渐老化 ，导致其密封性能下降，机油便有可能从气门处泄漏 ，并直接进入气缸内参与燃烧 。
3 、漏油与烧机油：气缸盖密封件老化导致漏油 ，更换全部16个气门油封（原车主可能曾更换，但重新检查确保可靠性） 。水路部分：原缸盖水管座为塑料材质，更换为铝合金材质以提升耐用性。油底壳漏油：拆装副车架时同步更换发动机机脚 ，彻底清理油底壳接触面 ，使用原厂油底壳垫并按扭矩标准安装 。
宝马120i两厢烧机油怎么回事,修一下要多少钱?
1、常见原因气门油封老化 橡胶材质油封长期高温下易硬化，导致密封性下降（尤其8万公里以上车辆） 。典型表现：冷启动时蓝烟明显 ，热车后减轻。活塞环卡滞 积碳堆积导致油环回油孔堵塞 ，常见于长期短途行驶或低品质燃油。N13/N20发动机较易出现，伴随气缸压力下降 。
2、关键技术细节N46发动机维修要点：烧机油主因是气门油封老化 ，需更换全部油封并检查缸盖密封性 。漏油问题需按顺序拧紧气门室盖螺丝 ，避免密封不严。电子系统修复：发动机控制单元故障可通过移植数据解决，需确保配件车兼容性 。总结：这辆宝马E87 120i的修复过程体现了对经典车型的执着与技术实力 。
3 、宝马120i确实存在烧机油的问题。烧机油的危害：烧机油会加速车辆氧传感器的损坏 ，导致车辆性能下降 。烧机油会导致燃烧室积碳增多 ，影响发动机的正常工作 。烧机油会引起怠速不稳 、加速无力、油耗上升以及尾气排放超标等问题。严重时，烧机油会导致发动机润滑不足 ，可能造成引擎的严重损伤甚至报废 。
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本文概览：F18宝马真空泵坏了烧机油吗? 1、这还不是什么大问题 大问题的是，机油不像汽油 可以被完全燃烧，长期烧机油导致活塞顶部积碳，积碳会导致活塞与缸璧严重磨损，这样就导致活塞环刮油...