【车主点评:《捷豹F-pace,同级别颜值最高的SUV!》】
1 、选车理由 预算50W左右 。把目标锁定了奔驰GLC coupe,宝马X4 ,捷豹F-pace,保时捷Macan ,路虎星脉,雷克萨斯RX。最后从外形设计和性价比以及车身尺寸中选择了捷豹F-pace。至今都没有后悔 ,因为真的很帅很特别很好开~最满意 最满意的当然是外观,一眼爱上。
2、捷豹F-PACE是一款具有鲜明特点且购买价值较高的中级豪华SUV,在多个维度表现出色 。
3、油耗表现优秀:- 整备质量接近两吨的捷豹F-PACE ,百公里油耗大约在十个左右,表现相当不错。这主要得益于其高效的0涡轮增压发动机、八速手自一体AT变速箱,以及轻量化的铝质车身设计。
4 、车型差异显著:捷豹F-PACE作为中型SUV ,其故障率与品牌内其他车型(如路虎发现神行)存在差异 。
试驾纯电动保时捷Taycan,时代的开拓者,不是911的继承人
1、无论如何,Taycan标志着保时捷开启了电动化时代,也意味着保时捷成为电动化转型最为激进的超豪华汽车品牌。未来 ,保时捷将围绕三部分发展。首先还是传统内燃机跑车板块;其次是在欧洲市场火爆的插电式混合动力板块;最后就是Taycan所代表的纯电动板块 。保时捷甚至希望在纯电动板块,也能完美的承接保时捷的品牌基因。
2、多年过去,我并没有等来911 ,却等来了保时捷的首款电动车——Taycan。 我对电动化时代的到来并不反感,但作为汽油车的绝对支持者,眼下这台正在山间穿行的保时捷Taycan却让我陷入了纠结 。
3 、谈到 Porsche 保时捷,911 无疑是全球公认最经典的纯种跑车 ,这家过去看似保守的车厂,近代屡屡推出改写车坛的作品,例如 ,2002 年推出的 Cayenne 豪华SUV,就让世人看见 Porsche 突破、创新的一面。
4、“不论保时捷以后会出产什么样的电动化汽车产品,首先它得是一辆保时捷。”保时捷内部总是重重的一句话 ,即便它不像718和911能带给你属于机械操控的乐趣,但Taycan意味着保时捷在电动化背景下的转型开始,更是“生于赛道 驰于公路 ”的延续 。
5 、旋转的罗盘刻度盘模拟显示车头方向 ,并在数字显示屏上提供海拔高度和时间信息。保时捷方面表示,Taycan Cross Turismo是首款在整个生命周期内实现碳中和的保时捷车型,也是保时捷向2030年全价值链碳中和目标迈进的重要里程碑;按照其计划 ,到2030年纯电动车型占新车交付量的比例有望超过80%。

保时捷分动箱容易坏,是不是保时捷四驱车通病?
1、对的。全时四驱车,是因为四个轮子一直都在驱动,无论是在附着力不好的路面还是铺装路面,全时车比分时车多一个中央差速器 。在附着力不好的路面差速器把发动机动力分配给受阻力的车轮 ,如果一台车上使用三个开放式差速器调节转速差的话,那么如果有一个车轮打滑空转的话,动力就会100%的传递给这个车轮。
2、不同车型的换油周期不同 ,大多数车型的分动箱油需要每5万到8万公里更换一次。平时用车时,一定要定期更换分动箱油,否则会对分动箱造成损坏 。前驱车和后驱车没有分动箱 ,只有部分四驱有分动箱。并不是所有的四驱车都有分动箱,只是部分四驱车有分动箱。分动箱是安装在变速箱后面的部件 。
3 、万公里的车辆基本已经出保修期,此时车辆的保养最为重要 ,首先要更换机油、机油滤芯;检查或更换空气滤芯、汽油滤芯和空调滤芯;再就是变速箱油 、差速器油和分动箱油(四驱车)、后桥油(后驱车)、刹车油、助力转向油 、离合器油(手动挡车)、防冻液、火花塞 、刹车片等都到了该检查更换的时间了。
4、第一代保时捷卡宴是豪华SUV,配备2升V6或5升V8发动机,可选配低速档位和可调节空气悬架(离地间隙超10英寸) ,标配陡坡缓降控制系统和中央差速锁,兼顾复杂地形与豪华身份。
5、电四驱方案确实更简单粗暴,也更精准高效,但也不全是有点 。其相比于机械四驱最大的弱点就是 ,因为电机在什么地方就驱动哪里的车轮,所以你不可能把全车所有的动力都传递到某一个车轮,而机械四驱通过离合器 、分动箱、差速锁就能做到这一点。
二手macan通病
1、二手macan通病是发动机漏油。从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以了解到 ,其中2022款保时捷MACAN的故障投诉量共58个,其中典型故障主要为发动机抖动 、刹车异响、车身部件开裂、发动机熄火 、发动机漏油等 。
2、- 可能存在副厂件:为将有瑕疵的二手Macan整备得有卖相,车商普遍会用副厂件修饰 ,这些副厂件质量参差不齐,使用一段时间后可能出现问题。- 问题可能被掩盖:对于有更高要求的消费者,购买这类车表面上看是赚了 ,实际车辆可能已换上大量副厂件,一些问题也可能被掩盖,久而久之会出现更大毛病。
3、该保时捷Macan车况存在多处问题 ,包括外观损伤、发动机问题 、功能故障等,未明确提及事故情况,可要求检测方进一步确认并出具详细检测报告。
4、对这台保时捷Macan的检测结果及分析如下:外观损伤情况 全车贴膜:全车贴膜可能掩盖了车漆原本的状态,需重点检查贴膜下是否存在钣金修复、喷漆痕迹或锈蚀问题 。建议使用漆膜仪检测各部位漆面厚度 ,判断是否存在异常增厚(可能为喷漆修复)或过薄(可能为抛光过度或事故损伤)。
5 、重点检查核心部件,试驾感受换挡平顺性和异响。评估长期使用成本:年均行驶里程高时,需考虑燃油经济性和保养费用 。如果预算在15 - 45万 ,追求品牌调性与驾驶乐趣,能接受较高用车成本的个人或小家庭用户,二手Macan是不错的选择。但要拒绝“低价陷阱” ,优先选择过户次数少、里程合理、有检测报告的车源。
6 、二手Macan是否值得购买需结合车况、预算及用车需求综合判断 。以下为你详细分析:推荐购买的理由品牌与驾驶体验好:作为保时捷入门SUV,Macan延续运动基因,0T发动机+PDK变速箱带来强劲动力(7秒破百)和精准操控 ,适合追求驾驶乐趣的用户。
买macan的10大忠告
1、购车前核心准备 明确需求匹配Macan定位运动中型SUV,需确认自身用途:若侧重家庭空间,需注意后排腿部空间(紧凑)与储物能力;若追求操控 ,可优先考虑四驱版本,但需接受SUV高重心带来的过弯侧倾(同级别运动性有限)。
2 、以下是买Macan的10大忠告:明确需求与配置:依据日常用途,如通勤或家庭使用,来挑选动力版本(0T/0T)和选装配置 ,防止盲目追求高配置造成预算超支 。评估长期成本:Macan在保险、保养和燃油方面费用较高,要结合自身经济实力做好规划。
3、以下是女人开保时捷的10大忠告:选车适配场景:若选Macan,0T版本性价比高 ,适合日常代步,能避免动力过剩。选Cayenne,家用优先考虑混动版 ,省油;若越野可选择Turbo版,但非刚需谨慎选择 。911适合无孩家庭或作为第二辆车,新手选Carrera基础版 ,避开GT3 RS。
保时捷macan发动机烧机油吗
1 、保时捷Macan 0跑4000公里烧0.5升机油属于异常现象,虽未达到部分严重案例的消耗速度(如2000公里亮报警灯),但仍超出正常范围 ,需及时排查处理。烧机油的核心诱因活塞环卡滞:占比超70%,是主要诱因。活塞环堵塞会导致机油无法有效刮回曲轴箱,过量机油进入燃烧室参与燃烧,形成积碳并加剧磨损 。
2、0年保时捷Macan烧机油的可能原因包括发动机温度过高、机油质量问题、发动机部件损坏以及发动机内部磨损等 ,解决方法包括更换废气阀 、使用修复剂清洁活塞环、定期检查补充机油及做好保养等。
3、发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的,这也是很多车烧机油的通病,也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
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希望本篇文章《macan通病有哪些/macan容易坏吗》能对你有所帮助!
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