赛纳是在几几年的哪一场比赛中出事的?
车王塞纳是比赛的时候撞上了防护墙而死的。1994年5月1日14点18分 ，F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道第七圈tamburello弯道 ，时速三百公里的FW16突然间脱离了既定轨道，一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解 ，那个黄绿色的头盔无神地垂落一旁 ，鲜血在狭窄的单座车舱里急速蔓延 。
年5月1日，F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道 。天气异常闷热。 开赛以来塞纳成绩不佳 。因为在首站家乡圣保罗赛道求胜心切 ，塞纳进入弯道时猛踩油门 ，结果赛车滑出赛道 。在日本举行的第二站，刚一起跑塞纳战车尾部便被哈基宁撞上，十分不情愿地退出了比赛。伊莫拉是第三站 。
年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道上撞车身亡 。埃尔顿·塞纳（葡萄牙语：Ayrton Senna da Silva ，1960年3月21日—1994年5月1日） ，出生于巴西圣保罗，4岁开始开卡丁车 ，13岁开始参加卡丁车赛。1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。曾经于1988年、1990年 、1991年三度夺取F1世界冠军 。
年 ，塞纳到了赛车运动的圣地——欧洲，开始参加方程式汽车比赛 。不久 ，塞纳夺得福特1600方程式和福特2000方程式的冠军 ，在赛车界崭露头角。1983年，塞纳集中全力角逐三级方程式的比赛 ，结果荣膺全英冠军 。在1981～1983年的短短三年间 ，塞纳先后夺得了44站的胜利，轰动了整个赛车界 ，创造了“塞纳现象” 。
年5月1日~圣马力诺伊莫拉赛道 ，SENNA（塞纳）在一个高速弯角撞上去丧命的，后来赛到专门改建了这个弯。悲哀啊 。 。
在网上查询了一下，觉得95年的那次是比较严重的。F1比赛在葡萄牙站的比赛 ，不知道是因为操作不当还是什么原因 ，就导致了日本车手的赛车与其他赛车手的发生了刮蹭，由于速度比较快 ，在空中都发生了回旋 ，这个事情还被媒体调侃 。赛车撞上了防护墙，人没有什么大事 ，但是 ，这个是让人记忆深刻的 。
英特拉格斯赛道是什么
1 、英特拉格斯赛道是位于巴西圣保罗的一条著名赛车赛道，主要用于举办F1大奖赛。以下是关于英特拉格斯赛道的详细解历史背景：英特拉格斯赛道于1940年由私人建造并开放使用 。到20世纪70年代 ，它成为了巴西F1大奖赛的赛地 ，但曾一度被取消资格 。
2、巴西圣保罗的英特拉格斯赛道是在1940年由私人建造并开放使用的，到20世纪70年代 ，圣保罗的英特拉格斯赛道成为了巴西F1大奖赛的赛地。但后来遭到了取消资格的处罚。赛道重新设计改造之后 ，才在1990年重新取回巴西F1大奖赛的举办权 。从此以后英特拉格斯赛道就成为巴西大奖赛的官方赛道 。
3 、赛道历史：英特拉格斯赛道于1940年在巴西圣保罗建成，是私人投资的杰作，承载着巴西人的赛车热情。失去资格：上世纪70年代 ，由于违规 ，英特拉格斯赛道失去了主办巴西F1大奖赛的资格，被雅卡雷帕瓜赛道取代 。
4 、赛道的特点是逆时针方向行驶 ，且地形崎岖 。路面经过多次重铺和维修 ，维修站的出入口也根据车手的反馈进行了调整，以降低事故风险。在这条赛道上 ，适宜的下压力调校要求在中级到高级之间 ，对车手的体能挑战极大 。值得一提的是，舒马赫在英特拉格斯赛道上四度夺冠 ，超过曼塞尔、塞纳和哈基宁等传奇车手 。
5 、赛车气氛在英特拉格斯赛道是非常地强烈 ，上世纪70年代两位赛车英雄Carlos Pace与Emerson Fittipaldi曾吸引聚集了巴西车迷的追逐。90年代塞纳更是成为了巴西民族英雄，而受到巴西车迷的崇拜和敬仰 。法拉利车队的前车手巴里切罗则是巴西人的新希望 。
6 、英特拉格斯崎岖不平的赛道对众多车手来说又是一个大的挑战 ，F1赛车强硬的悬挂系统会把每一次颠簸传递到车手的脊柱 ，较适合的下压力调校是由中级到高级。圣保罗的高温同样威胁着参赛车手 。车手的体能状况成为车手夺冠的又一枚砝码 。这个赛道有很多左拐弯道。
F1圣保罗大奖赛周五排位赛:马格努森首夺杆位
1、F1圣保罗大奖赛周五排位赛：马格努森首夺杆位 在2022年F1圣保罗大奖赛周五的排位赛中，马格努森凭借出色的表现，成功夺得职业生涯中的第一个杆位 ，这也为哈斯车队带来了历史性的突破——他们的首个杆位。马格努森将在周六的冲刺赛中从第一位发车 ，这无疑为他及车队在接下来的比赛中奠定了坚实的基础 。
2、F1俄罗斯站排位赛中，汉密尔顿夺得杆位 ，维斯塔潘第二 ，法拉利车队勒克莱尔和维特尔均无缘Q3 。具体赛况如下：Q1阶段前三名：博塔斯 、汉密尔顿 、科维亚特位列前三，展现梅赛德斯车队的速度优势。法拉利表现：勒克莱尔和维特尔分列第14和第15 ，勉强晋级Q2 ，但状态堪忧 。
3、赛恩斯：法拉利车队的赛恩斯以1分34秒356的成绩成功夺得杆位 。 勒克莱尔：勒克莱尔仅以0.065秒之差，排名第二。 维斯塔潘：维斯塔潘以第三名的成绩完赛 ，三位车手的差距不足0.01秒 。F1一级方程式世界锦标赛的由来：F1的首次比赛被称为“大奖赛 ”源自1906年在法国举办的汽车俱乐部大奖赛 。
F1巴西站赛事介绍
F1巴西站赛事介绍如下：举办时间与地点：F1巴西站赛事通常在每年的11月于巴西圣保罗的英特拉格斯赛道举行。赛道信息：单圈长度：309公里 。比赛方向：逆时针方向 。总圈数：71圈。比赛总距离：30909公里 。停站策略：第一阶段：建议在比赛进行到3943圈时进行停站 。
F1巴西大奖赛 ，是F1一级方程式的世界锦标赛。中文全称世界一级方程式锦标赛巴西分站，简称巴西站。位于圣保罗的英特拉格斯赛道 ，颠簸弯曲 ，对赛车手极具挑战性，是令人瞩目的F1赛事，是全世界收视率很高的体育运动项目 。巴西圣保罗的英特拉格斯赛道1940年由私人建造并开放使用 ，是巴西F1大奖赛的赛地 。
最后一圈没有任何意外 ，法拉利芬兰车手莱科宁顺利通过终点赢得巴西大奖赛胜利，并获得车手世界冠军。赛前最大热门汉密尔顿本站比赛仅名列第七 ，屈居年度亚军 。卫冕世界冠军阿隆索获得本站季军 ，并成为年度季军 。至此，2007年F1世锦赛大幕落下。22日凌晨 ，本年度F1大奖赛在巴西上演终极对决 。
022f1巴西站比赛时间：11月12日【第一练】23：30-00：30 。11月12日【冲刺赛】03：00-04：00。11月13日【第二练】23：30-00：30 。11月13日【排位赛】02：00-03：00 。11月14日【正赛】02：00-04：00。赛道介绍：首次办赛：1973年 。正赛圈数：71圈 。单圈长度：309KM。总长度：30909KM。
巴西圣保罗的英特拉格斯赛道是在1940年由私人建造并开放使用的 ，到上世纪70年代，圣保罗的英特拉格斯赛道成为了巴西F1大奖赛的赛地 。但后来遭到了取消资格的处罚 ，巴西站赛道变为雅卡雷帕瓜赛道 。直到英特拉格斯赛道重新设计改造之后 ，才在1990年重新取回巴西F1大奖赛的举办权。
019年一级方程式锦标赛F1巴西大奖赛在著名的因特拉格斯赛道举行，赛道布局独特 ，是一条非常不错的赛道 。赛时排位赛将于北京时间11月17日（星期日）2：00开始 ，比赛将于11月18日（星期一）1：10开始 。
2024F1圣保罗大奖赛赛事前瞻:冠军争夺战升温
024F1圣保罗大奖赛前瞻：维斯塔潘与诺里斯冠军争夺白热化，冲刺赛与新赛道成关键变量 在墨西哥站结束后，F1车手积分榜竞争愈发激烈 ，诺里斯仅落后维斯塔潘47分 ，车队层面迈凯伦以29分微弱优势领先法拉利。
月，万众期待的F1赛事再度启航 ，日本铃鹿赛道成为本月焦点 。首次于4月举办的日本大奖赛 ，将在这里见证精彩瞬间 。铃鹿赛道，位于日本名古屋与大阪之间 ，以其高速弯角与独特的赛道设计著称。全长807公里 ，包括18个弯角，57圈比赛总计30471公里 。
赛事背景赛道回归与赛事命名：纽博格林赛道将时隔7年重返F1赛历 ，这是其第41次承办F1大奖赛 。本周末的比赛被命名为F1艾费尔大奖赛 ，这是一个首次使用的名称。主场车手与车队：本周末维特尔和梅赛德斯车队都将迎来主场之战 。上一次在纽博格林比赛时，汉密尔顿取得了杆位 ，此次他有望追平舒马赫的91胜纪录 。
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本文概览：赛纳是在几几年的哪一场比赛中出事的? 车王塞纳是比赛的时候撞上了防护墙而死的。1994年5月1日14点18分，F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道第七圈tamburello弯道，时速三...