比途观L还大!全新SUV六月开卖,酷似红旗HS5,11.99万接受吗?
1、定价策略：199万元起售，性价比优势显著参考风神SUV产品定价规律及同级竞品（如途观L起售价约21万元） ，皓极199万元的起售价极具竞争力 ，尤其混动版本可能下探至15万元区间，对预算有限但追求大空间与低油耗的用户吸引力较强。
2 、红旗H5 红旗H5车 ，是红旗旗下的新一款汽车 ，H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条 。 内饰布局仍未完全定型 ，或采用独立悬浮式中控屏 ，配备三幅式多功能方向盘和电子手刹；搭载8T发动机，额定功率为131kw ，扭矩为250Nm ，匹配6AT变速箱 。
风神皓极的6个通病详解
风神皓极的6个通病包括车机系统问题 、导航故障、刹车预警灯常亮 、高速油耗高 、发动机启动延迟以及车身质量问题。车机系统问题：多位车主反映，风神皓极的车机系统存在死机、黑屏以及卡顿等现象 。
风神皓极的6个通病包括：导航定位不准、大梁生锈 、定速巡航故障 、刹车系统问题、后备箱内饰板脱扣 、车机系统不稳定 。 导航定位不准 风神皓极的导航系统有时会出现定位不准确的情况。在行驶过程中 ，导航显示的位置可能与实际位置存在偏差 ，这可能会给驾驶者带来不便，尤其是在陌生地区行驶时。
车机稳定性不够好 车机稳定性不够好 ，经常会出一些毛病 ，车机不能识别遥控钥匙的现象，启动不了车子 。噪音大 发动机启动的噪音还是比较烦人的 ，特别是上坡 ，本来习惯了靠电池行驶是很安静的，突然发动机一启动，整个人都感觉不舒服 。
车主投诉情况 有车主反映 ，其购买的东风风神皓极车型在较短的使用时间内（如不到一年）就出现了轮胎鼓包现象。此外 ，还有车主投诉称新车购买一个多月后就出现了后轮炸胎和前轮鼓包的问题 。这些问题引发了车主对轮胎设计或质量方面的质疑 。
奕炫GS出现发动机漏油问题，E70出现变速箱异响和车身严重晃动问题 ，皓极出现方向盘按键失灵问题。更严重的是 ，AX7马赫版存在安全隐患，如启动后P挡锁死无法换挡 、发动机异响、漏油 、前后桥及悬挂系统跑偏等问题 。2022年1月中旬 ，东风风神承认该车型存在电子换挡器安全隐患 ，公开召回了1257辆汽车 。
东风风神皓瀚5T DH-i车型常见故障及分析如下： 仪表显示屏故障部分车主反馈仪表显示屏存在闪屏 、黑屏问题，首次售后升级车机系统后未解决 ，更换显示屏后仍复现。此类故障可能与显示屏硬件兼容性或车机系统底层代码缺陷有关 ，需进一步排查软件版本与硬件匹配性 。
为什么风神皓极不能买
风神皓极不能买原因是车机稳定性不够好，噪音大 。车机稳定性不够好 车机稳定性不够好 ，经常会出一些毛病 ，车机不能识别遥控钥匙的现象，启动不了车子。噪音大 发动机启动的噪音还是比较烦人的，特别是上坡 ，本来习惯了靠电池行驶是很安静的 ，突然发动机一启动，整个人都感觉不舒服 。
高速油耗高：对于混动车型而言 ，油耗表现是车主关注的重点之一 。然而 ，在高速行驶状态下，风神皓极的油耗表现并不理想。这可能与车辆的动力系统匹配和调校有关 ，导致在高速工况下油耗相对较高。发动机启动延迟：部分车主反映 ，在启动风神皓极时，发动机存在明显的延迟现象 。
车机系统不稳定 风神皓极的车机系统有时会出现反应迟钝或无法正常工作的情况 。特别是在没有网络的情况下 ，语音控制功能可能无法使用。此外 ，还可能出现无法识别遥控钥匙、启动困难等问题 。这些问题可能源于车机系统的软件或硬件故障 。
东风风神确实存在质量 、售后问题，导致其“毛病”多的评价 ，具体体现在品控 、售后及产品竞争力方面。投诉不断 ，品控成隐忧东风风神以“军工品质 ”为宣传口号，但实际质量未达预期 。多款主推车型如奕炫MAX、奕炫GS 、E70 、皓极等均出现质量问题 。
成功穿越世界屋脊!13万级高端混动SUV皓极不信高原性能极限
1、万级高端混动SUV皓极成功挑战世界屋脊，展现40万级越级实力 8月5日 ，东风风神皓极作为13万级高端混动SUV ，向世界屋脊发起挑战。由媒体老师组成的车队从拉萨出发，一路驶向羊卓雍措 ，穿越120km高原线路 ，爬上4500米山巅，途径高原、冰川 、盆地等多种复杂地形 ，成功完成挑战任务 ，展现了其越级的产品实力 。
2 、东风风神皓极作为13万级混动SUV，在穿越青藏高原的挑战中展现了40万级车型的越级实力 ，具体体现在动力性能、燃油经济性 、安全性能和舒适性等方面 。动力性能越级混动版：皓极混动版搭载东风马赫双擎混动系统 ，电驱可全场景随时切入辅助，综合功率达180kW ，综合扭矩540N·m ，超越多数0T同级车型。
3 、东风风神皓极作为13万级混动SUV，在穿越青藏高原的过程中展现了动力、续航 、安全 、舒适性等多方面的40万级越级实力 。具体表现如下：动力性能越级混动版：搭载东风马赫双擎混动系统，电驱可全场景随时切入辅助 ，综合功率180kW ，综合扭矩540N·m，起步加速响应时间仅0.15s ，动力超越0T同级车型 。
4、东风风神皓极作为13万级混动SUV ，在穿越世界屋脊的挑战中展现了40万级越级实力，具体体现在动力性能 、续航油耗 、安全性能、舒适配置等方面。以下为详细阐述：动力性能越级皓极混动版搭载东风马赫双擎混动系统 ，电驱可全场景随时切入辅助 ，综合功率达180kW，综合扭矩540N·m ，超越多数0T同级车型。
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希望本篇文章《风神皓极怎么样/东风风神皓极怎么样》能对你有所帮助！
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