15万内的女王座驾,看颜值就种草,试驾比亚迪宋PLUS
1、比亚迪宋PLUS燃油顶配版官方售价138万元，在15万预算内具备高颜值 、丰富配置与舒适动力表现 ，是一款值得考虑的“女王座驾 ”。以下从设计 、配置、动力等方面展开分析：外观设计：大气运动 ，细节抓人眼球前脸设计：采用Dragon Face 0设计语言，六边形前进气格栅融入中国铠甲元素 ，形成点阵式排列 ，中央为醒目的“宋 ”标识 。
2 、比亚迪宋PLUS冠军版于6月19日正式上市，售价区间为198万元-98万元 ，其中宋PLUS DM-i冠军版售价198万元-198万元 ，宋PLUS EV冠军版售价198万元-98万元 。以下从颜值 、实力、体验 、购车权益等方面详细介绍：颜值进阶 采用比亚迪海洋美学设计理念，外观简洁时尚。
3 、女生第一辆车是否应选比亚迪宋PLUS DMi需综合考量，保值率需理性看待 ，但并非唯一决定因素 。宋PLUS DMi的核心优势 设计符合女性审美：流线型车身、柔和线条、家族式龙颜前脸 ，搭配丰富配色选择，整体时尚大气且不失稳重 ，易获女性好感 。
4 、比亚迪宋Plus EV定位中型SUV ，换装刀片电池后续航不低于500km，采用与汉EV同款前脸设计 ，车身尺寸较现款宋Pro EV更大 ，提供两种动力版本及多项选装配置。新车定位与命名比亚迪宋Plus EV定位中型SUV，于第333批新车申报目录中亮相 ，或命名为“宋Plus” 。
这是一台让我对比亚迪路转粉的车|宋plus试驾详解
宋PLUS这台车型定位是一款定位于唐和宋Pro之间的紧凑型SUV ，这台新车搭载了新的动力总成，包括了一款全新的5T发动机以及一副全新的7速双离合变速箱 。整个动力系统的整体表现如何 ，双离合变速箱表现是否平顺也是我此次试驾非常关心的问题。
不过 ，我们还是把视角转回比亚迪的汽车里，昨天我在广州参加了 宋PLUS的南昆山试驾会，如果熟悉广东的朋友会知道 ，南昆山是一个跑山圣地 ，很多媒体还有车评人都会选择在做车辆的动态试驾。
其次，新款宋MAX尾部车标也有改变 ，由原来的圆形发光车标换成了“BUILD YOUR DREAMS ”比亚迪的SLOGAN ，我认为发光车标的改变能让人增加不少好感度 。另外，新款宋MAX车身侧裙和前后杠都增加了一条纤细的银色装饰条 ，相当于绕车一圈 。相比现款车型 ，新增装饰条之后视觉效果上的提升还是蛮大的。
它极有可能成为自主品牌在轿车领域第一款突破“20万元级次元壁 ”的车型，并且支持它的 ，都是实打实的大众消费者 。如果合资品牌在20万元领域的中型轿车不能让你满意 ，那么换一种口味，比亚迪汉或许能够满足你更多的需求 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
要颜值有颜值 ，要实力有硬实力，这就是为什么smart精灵#1成功让我路转粉 。好了，smart精灵#1已经上了我的20万级新能源推荐大名单了 ，尤其是对于那些追求生活品质的年轻女孩来说 ，这车真挺香的 。【本文来自易车号作者轮语视角，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
今天我们的试驾的车型是 ，比亚迪的【汉EV】 。 因为我个人是一个大众粉儿，所以对国产车的关注度不是很高 ，对比亚迪这个品牌的记忆早已尘封多年 。
藏不住的高级感!试驾体验比亚迪宋PLUS燃油版
1 、宋PLUS可以说是比亚迪在中高端SUV市场里的又一标杆之作 ，无论造型设计、内饰用料 、科技智能还是动力操控各方面表现都足够出色，里里外外藏不住的高级感说它是10多万的价格30万的享受一点也不为过 ，与目前热销的几款自主SUV相比也有足够的实力。
2 、比亚迪宋PLUS燃油顶配版官方售价138万元 ，在15万预算内具备高颜值、丰富配置与舒适动力表现，是一款值得考虑的“女王座驾” 。
3 、前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合赋予了比亚迪宋PLUS燃油版更加突出的舒适体验感 ，在本次试驾中 ，我们用30km/h的时速通过连续减速带路面时，比亚迪宋PLUS燃油版避震的压缩与回弹都处理的相当到位，避震的回弹并没有并不生硬 ，能够清晰反馈路感的同时又能够起到良好的过度缓冲作用 ，兼顾良好的乘坐体验感 。
4 、比亚迪宋有纯汽油版本。具体信息如下：动力配置：比亚迪宋PLUS燃油版搭载了BYD476ZQB型5T发动机，最大功率为160PS ，峰值扭矩达245Nm。传动系统方面 ，提供6速手动变速箱和6速双离合变速箱两种选择，满足不同用户的驾驶需求 。
试驾比亚迪宋PLUS:巴菲特最看好的车企,它的车跑山到底爽不爽?_百度...
1、不过 ，我们还是把视角转回比亚迪的汽车里 ，昨天我在广州参加了 宋PLUS的南昆山试驾会，如果熟悉广东的朋友会知道 ，南昆山是一个跑山圣地 ，很多媒体还有车评人都会选择在做车辆的动态试驾 。
2 、巴菲特减持：信号与影响减持行为：8月24日，伯克希尔哈撒韦出售133万股比亚迪H股 ，套现69亿港元 ，持股比例降至192%。市场解读：短期信号：高估值下部分套现属合理操作，但仅减持0.6%，仍保留大量持仓 ，表明长期信心未变 。
3 、三流水平吧 ，我2016买的宋手动顶配，前前后后换了油箱 ，双质量飞轮 ，离合器片，变速箱 。现在换挡还是异响。比亚迪造车就是垃圾 。一个连手动变速箱都造不好的厂家 ，你还敢买他的自动变速箱吗 。都有索赔的底单证明。打死我也不会买比亚迪了 。销量低是有原因的 。我也是粉转黑了。
4、好了 ，咱们回归主题，按理说 ，比亚迪 汽车 把我安排得明明白白 ，我应该吹捧一波它“第100万辆新能源车下线 ”有多牛逼，但在网上关于这件事的报道 、吹捧实在是太多 ，我都不好意思点了 ，所以，我决定泼泼冷水，说说比亚迪完成这第100万辆新能源 汽车 下线是有多么的不容易 。
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