尚悦sx4和昕锐哪个更值得入手
1 、尚悦是三厢，和sx4两厢有天壤之别 ，但除了外观以外就没有什么明显的区别 ，内饰，动力 、保养、安全 、质量 、舒适度 ，都一样 ，如果自己想买三厢还是买两厢就不会有这种纠结了 油耗和操控度的区别也远远不足以影响你的购买取向 买乞丐版的吧，经济实惠。
长安铃木尚悦轮毂盖是多少寸的
英寸 。这款前后轮胎规格是一样的，都是205/60 ，R16 ，胎宽205mm，胎厚123mm ，扁平率是60% ，轮毂直径是16英寸 。这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同 ，另外 ，这款车备胎规格是全尺寸的，这款车外观个人喜欢 ，个人感觉不错 ，改款后较协调，M16A发动机 ，省油 ，动力强，菲亚特调教的底盘，高通过性 ，大轮胎 ，操控不错，有点运动感觉。性价比高 ，值得购买 。
010年长安铃木推出的车型主要包括以下几款 ，涵盖三厢、两厢及微型车领域： 天语SX4系列三厢版（尚悦）：2010年末推出的家轿车型，搭载VVT连续可变气门技术 ，定位实用家庭用车 。两厢版（6L自动灵动版）：指导价88万元 ，属于紧凑型车，车身尺寸4135×1755×1605mm ，最大功率80kW ，适合城市驾驶。
不是。2012年的长安铃木尚悦，是国产品牌 ，因此不是进口机 。尚悦是长安铃木在2010年末推出的SX4新款家轿三厢车型 。尚悦相比旧款的三厢版车型在前脸和尾部的造型略有变化。
可以用 。尚悦是长安铃木在2010年末推出的SX4新款家轿三厢车型尚悦相比旧款的三厢版车型在前脸和尾部的造型略有变化 ，新车的前进气格栅和保险杠造型都和现款有所区别，尾灯造型上变化不大，配色上有所不同 。这款车型的优点是动力强劲操控良好节油性强皮实耐用 ，车内空间比较大尤其是头部空间。
退出中国市场的第一年,盘点铃木留下的灿烂遗产,写在铃木百年
不经意间 ，铃木已经离开我们一年了 。从上世纪80年代初开始长安汽车拿到铃木CARRY ST90微型面包车（货车）的生产许可以来，铃木在中国已经陪伴了我们接近40年的时光 。接下来我将以昌河铃木、长安铃木 、进口铃木 ，为三条主线 ，分别梳理铃木在这40年光景里为中国留下的灿烂遗产。
可惜十几年后，奥拓不知道转了几手 ，北斗星成为电动车 ，吉姆尼高达30万，追风少年长出啤酒肚 ，铃木也在2018年退出中国 ，像空气蒸发一样，轻轻地离开 ，不带走一片云彩 ，少有人追忆和惋惜 。 不过也是，铃木这些年除了燃效门丑闻一直无声无影，没什么特有的技术和个性值得人们留念 。
月15日 ，铃木100周年了！和日本 、德国的一线车企相比 ，它只能算是“小厂 ”，但在我们最困难的时期 ，它却提供了无偿的技术支援 ，即使如今已经正式退出中国市场，但它对中国汽车工业的恩情 ，还是值得我们铭记于心！1887年 ，铃木创始人铃木道雄出生在静冈县滨松市，这里也被称为日本近代工业的发源地。
铃木退出中国车市一年 ，其核心原因并非不了解中国市场 ，而是坚持自身定位不愿妥协 。铃木退出中国市场的表现铃木退出中国市场时态度决绝，不顾长安、昌河等合作伙伴的挽留 ，毅然选择离开全球最大的汽车销售市场 。这一决定看似突然 ，实则是其长期坚持自身战略的结果。
历经了100年的风风雨雨，发展现在实属不易。而铃木正式进入中国市场也有超过30多年的时间，曾经的铃木在国内市场可谓风光无限 ，巅峰时在国内市场的年销量高达22万辆 ，只可惜号称“小车之王 ”的铃木在2018年就正式退出中国市场了 。
铃木尚悦能用90和100W的灯泡吗
1 、可以用 。尚悦是长安铃木在2010年末推出的SX4新款家轿三厢车型尚悦相比旧款的三厢版车型在前脸和尾部的造型略有变化，新车的前进气格栅和保险杠造型都和现款有所区别 ，尾灯造型上变化不大 ，配色上有所不同。这款车型的优点是动力强劲操控良好节油性强皮实耐用，车内空间比较大尤其是头部空间 。
2 、铃木天语尚悦的大灯灯泡型号主要分为近光灯和远光灯 ，具体型号因车型年份略有差异 ，但整体以H4和H7为主 。以下是详细说明：近光灯灯泡型号 常见年份（2011-2016款）：近光灯通常采用H7型号，功率为55W ，属于单丝卤素灯泡 ，适用于近光独立照明设计的车型。
3、首先，找到调整螺钉 。铃木尚悦大灯调整螺钉通常位于摩托车头灯后方 ，可能在头灯壳体上 ，灯罩的内侧或外侧 。由于不同型号铃木摩托车灯光调整位置可能存在差异，若难以找到，可参考车辆用户手册 ，手册中一般会有详细的部件位置说明。其次 ，选择合适工具 。
4 、铃木尚悦大灯高低调节方法如下： 找到车内的大灯调节旋钮 。一般在方向盘左侧的仪表台附近，有个类似小车形状并带有灯光标识的按钮区域 ，里面可能包含大灯高低调节功能。 启动车辆 ，确保大灯处于开启状态 。 根据实际需求调节 。
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希望本篇文章《长安铃木尚悦车图片/长安铃木尚悦保养灯归零方法》能对你有所帮助！
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