自动波汽车档位介绍
1、自动波日常行驶大多时候用D档 ，A档并非通用常见档位 ，部分车型的特殊模式得依据具体设置来判断 。常见自动挡位功能及使用场景1）D档也就是前进挡，是日常开车的主要档位，车子会依照车速 、油门深度自动在1至6或8档之间切换 ，适用于城市通勤 、高速巡航等多数路况 。
2、自动波汽车常见档位包括P、R 、N 、D、S 、M ，各档位功能如下：P挡（停车挡/泊车挡）用于长时间停车时锁定传动系统，防止车辆移动。当车辆完全停稳后 ，需将挡位切换至P挡并拉起手刹 ，以确保安全。P挡通过机械锁止装置固定变速箱输出轴，若车辆未完全停止时挂入 ，可能损坏变速箱内部结构 。
3 、D挡 ，就是前进挡，要让车子向前行驶 ，那就挂入N挡踩下油门 。现在很多变速箱是手自一体的 ，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式 ，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。R挡是倒车档 ，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的 。
4、自动波汽车（自动挡汽车）的档位主要包括 P 、R 、N、D 、S 档，各档位功能及使用场景如下：P档（泊车档/启动档）用于长时间停车或启动车辆时使用 。挂入P档后 ，车辆变速箱的机械锁止装置会锁住输出轴 ，使车轮无法转动，从而防止车辆溜动。若未挂入P档直接熄火 ，部分车型会触发警报提示 。
5 、L档（低速档）核心功能：限制变速器最高档位为1档或2档 ，提供更大扭矩输出 。使用场景：下长坡或陡坡时，利用发动机制动减少刹车系统负荷；泥泞、雪地等低附着力路面 ，防止车轮打滑；爬陡坡时提供充足动力。
6 、自动波汽车（自动挡汽车）的档位主要包括以下几种 ，每种档位都有其特定的使用场景和功能：P档（停车档）：功能：P档主要用于停车时使用 。它通过机械装置锁紧汽车的转动部分，使汽车无法移动 ，从而确保车辆在停放时的稳定性 。使用场景：在停车场 、路边或其他需要长时间停放车辆的地方使用。
自动档汽车档位标示,动挡汽车档位图解
当车辆需要暂时停车时 ，待车辆停止运动挂入N档，但动力未中断 。等红绿灯时 ，同时应拉起手刹 ，下坡时禁用该挡位 。 L档：这个挡位可以在下坡或上坡时使用，可以限制汽车的档位在最低档位，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动 ，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位：P、R、N 、D 、L（或者1）等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项 。 P——停车挡 。驻车时 ，应等车停稳后，将手刹车拉紧 ，放入P挡。在此挡位时 ，变速箱内锁止机构将变速器的输出轴机械锁止，使车辆不能移动 ，此挡位能驻车但却不能替代手制动的功能 。
新手练车自动挡口诀：P停 ，R倒，N空 ，D走 ，S飙，L爬 。 自动挡车基本操作步骤详解： 自动挡停车： 新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短 ，可在D挡位下踩住制动踏板停车 ，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹 。
自动挡D挡以外档位使用档位上的3代表最高只能用到3挡 ，用于爬坡及长下坡；L挡为低速挡 ，用途同图1，CVT常见；M为手动模式 ，切换后往前推档杆加1挡 ，往后拉降1挡，跑车及运动型车常见 ，S为运动模式 ，有更好的动力响应，但会增加油耗 。为雪地模式 ，变速箱以2档起步 ，防止打滑。
自动挡汽车的档位及使用方法 自动变速器的结构有多种，其档位设置也不尽相同 ，较常见的一种自动变速器的档位设置情况 。下面我就给大家讲解一下各个档位的使用方法吧！ P：停车档 ，我们要在停放车辆时使用，汽车停稳后，我们就可以按下操纵杆上的锁止按钮 ，再将操纵杆由其他档位移入P位 。
自动挡汽车的档位有P（泊车挡）、R（倒挡） 、N（空挡） 、D（前进挡）、S（运动模式）等。 P挡 泊车挡 ，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车 。 R挡 倒挡 ，倒车时需要把挡挂在R挡上 。 N挡 空挡 ，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。
自动档汽车:S和L档具体是什么档位怎么使用
1 、在需要爬坡或追求快速超车时 ，S！--档是理想的选项。相反 ，L！--档则是为低速行驶设计的，特别是在一挡或二挡时 。它的主要目的是利用高扭矩来应对陡峭的上坡 ，或者在下坡时以低速控制车速 ，防止由于车速过快而可能引发的安全隐患 。因此，当你面临爬坡或下坡路况时 ，根据实际需要选择使用S！--档还是L！--档 ，可以确保驾驶体验的优化以及行车安全的提升。
2 、D（行进挡）、L（低速档） 、S（运动模式） 。R档为倒车档，这里主要注意在换倒档时一定要保证车不出于前进的状态，也就是只有在车完全停下来以后才能挂倒车档 ，这也是出于保护变速箱齿轮的目的 ，防止齿轮磨损 。D档为行进挡，在踩下刹车将变速箱档位切换为D档时 ，车辆即可以行走。
3 、L表示低速档 ，一般用来在于爬坡，或者下长坡时用 ，因为这个档位的时候 ，扭矩变大，一般只允许在1~3档间变换档位 。S表示运动档 ，一般到这个档位之后 ，表示车辆进入运动模式，车辆会反映迅速点 ，换档时机比正常稍晚一点以保证动力 ，但是相对的油耗会高 。
4、D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换 ，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档 ，有点类似低速档（L档）。
5 、在正常操作过程中，切勿接合此挡位 。所谓的l挡 ，低速挡 。下坡或下坡时 ，可在此换挡，自动将汽车挡位限制在最低挡位。本实用新型可使汽车在下坡时利用发动机动力制动 ，驾驶员无需长时间踩刹车 ，有刹车片过热的危险 。
6 、引言：很多人在刚开始学车的时候学的都是手动挡的车，所以对于自动挡车是不太了解的 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表华恒号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bjhhx.net/esc/202602-9536.html
评论列表（4条）
我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《自动挡车档位介绍视频教程全集(自动档位讲解)》能对你有所帮助！
本站[华恒号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：自动波汽车档位介绍 1、自动波日常行驶大多时候用D档，A档并非通用常见档位，部分车型的特殊模式得依据具体设置来判断。常见自动挡位功能及使用场景1）D档也就是前进挡，是日常开车的...