标致5082021款1.6T落地要多少钱?
1 、标致5082021款是一款标致旗下的中型车,其官方指导价为159700元-224700元。
2、价格方面 ,标致508的入门版本2021款508L360THPPureTech先锋版的官方指导价为159700元,目前桂林市部分经销商有最高15000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为144700元 ,购置税和车船税等必要花费14605元,再加上商业保险6332元,最终的全款落地价为165637元 。
3、我们以标致5082021款508L360THPPureTech驾趣版为例 ,其官方指导价为175700元,据了解目前梧州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7161元,购置税15549元 ,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元 ,最终的落地价是200210元。
4 、标致5082021款508L360THPPureTech驾趣版的官方指导价为175700元,以北京市为例,目前该地最高有20000元的优惠幅度 ,所以这款车的终端价格为155700元;如果全款购买的话,再加上商业险6628元,上牌费用500元 ,购置税13779元,车船使用税150元,交强险950元 ,那么总的落地价就是177707元左右。
标致508L已降到14万多,现在是时候入手了吗?
参考目前的北京地区市价,标致508给到了5万的终端优惠,在品牌衰退导致的销量不振局面下,这款508终于也走上了降价的道路 ,但也不知道这点降价,国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在,保值率也不高 ,但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论。
我到现在还记得,东风标致508L上市之时,法系车终于低头了 ,法系车认输了等声音不绝于耳,之所以会这么说,是因为东风标致508L的售价。
次新款标致508L二手车确实供应紧张 ,市场流通量有限 。从市场反馈来看,次新款标致508L在二手车市场的稀缺性较为突出。根据某汽车论坛及二手车平台的信息,该车型因性价比高、产品力均衡 ,在消费者中口碑较好,导致二手车源“收一台立马脱销 ”,需求远超供给。
标致508L大概率无法坚持到2027年,目前停产消息已在法系车用户社群和行业讨论中出现 ,需结合市场动态综合判断。停产消息的核心依据 欧洲市场动态:相关资料指出,欧洲版标致508已传出停产计划,PSA集团(标致母公司)将资源转向SUV车型(如标致5008)的研发与销售 。
标致508L销量不佳的原因成也定价 ,败也定价虽然197万的起步价很吸引人,但消费者深入了解后发现被套路。低定价是用简配换来的,197万的标致508L配置缺乏吸引力 ,以安全气囊为例,作为中级车居然只有两个,简配情况较为严重。
根据日前得到的最新消息 ,标致508L在今年1-8月份,累计销量2631辆,这水准可能算是卖最惨的合资B级车 ,远不如现代索纳塔或者是斯柯达速派等已经步入主流的车型 。
标志508l落地价2025
025款标致508L落地价因车型配置、地区优惠及政策差异,入门款约16-15万元,中配约11万元,顶配接近25万元。
025款 508L 400THP 驭控旗舰版:官方指导价137万元 ,优惠后裸车价约117 - 167万元,落地价约18 - 16万元(含购置税 、保险等必要费用)。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版:官方指导价187万元,优惠后裸车价约167 - 117万元 ,落地价约17 - 11万元 。
具体到车源数据,以二手车之家平台为例,武汉地区仅能查询到少量次新款标致508L车源。例如 ,2025款400THP驭动旗舰版(行驶0.4万公里)报价188万,属于准新车范畴,价格接近新车落地价 ,但仍因车况优质被快速消化。
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次 。标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机 ,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求。
008 2025款售价187-197万元,适合需要7座或户外旅行的用户;508L指导价137-77万元(2025款精简至187万/147万),更适合城市通勤及追求操控的消费者 。结论 选择取决于需求:优先空间与多功能性选5008;注重油耗、舒适与性价比则选508L。若常需夜间行车 ,508L的夜视系统是加分项。
沃尔沃S60 B5:标配City Safety城市安全系统(含自动紧急制动、行人检测) 、自适应巡航、全景天窗,中高配新增360°全景影像、HUD抬头显示,安全配置同级别领先。 标致508L:标配10英寸全液晶仪表 、L2级辅助驾驶、电动尾门 ,中配版价格约197万,性价比高于同级别车型,但内饰用料塑料感较强 。

1.8T配8AT,门槛降到16.37万,508L有诚意
此前的2022款东风标致508L起步指导价197万 ,虽然看起来诚意还不错,但入门搭载的是6T发动机以及6at变速箱,配置水平也很一般。这次2023款拿出了不错的诚意 ,起步指导价137万,直接无差别提供了8T涡轮增压发动机以及8at变速箱,关键细节配置水平也有明显提升。
新508L凭借全球品质、卓越驾控 、智能化升级及高性价比 ,成为“良心车”的代表 。以下从多个维度展开分析:全球品质与价格优势价格差异显著:新508L国内起售价137万元,欧洲市场售价折合人民币36万元起,国内价格仅为海外市场的46%,且配置不降反升。
北京时间8月11日 ,笔者从东风标致官方获悉,新款标致508L现已正式上市,共推出3款车型 ,售价区间137万-77万元。新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本,针对外观设计、功能配置等进行改进升级,动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱 。
近日 ,2023款标致508L正式上市,新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型,标致508L的外观保留海外版本的部分造型 ,车内还采用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。而且新款车型只推出了400THP的8T车型,360THP的6T车型并没有推出 。
标致508新车价近乎腰斩,昔日b级车现售a级价
1 、标致508新车价格大幅下降,部分车型终端售价接近入门级A级车水平 ,这是品牌调整在华市场策略及产品迭代影响下的阶段性表现。
2、严格来说,标致508L并不是2月上市,从一月底就开启了预售,到3月才正式定档 ,但是2月是传统节假日,车市淡季,上新产品较少 ,标致508L当时的确引发了行业内外热议,所以就将它算作2月有代表型的产品。
3、法系车的保值率低的吓人,堪比国产车!买车时有多开心 ,卖车时就有多伤心!平心而论法系车的做工用料还是挺扎实的,底盘也比较扎实 。
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