汽车保养需要用最好的机油吗?
1 、建议使用全合成机油 ，因为全合成机油润滑效果好 ，可以延长发动机的使用寿命。全合成机油 全合成机油是机油中的高等级油品 。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯 、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液 。
2 、尽量使用API级别较高的机油 ，例如SL 、SJ或CI-CH-4等机油 ，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油 ，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机 ，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化 ，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物 ，大大延长发动机寿命。
3、汽车保养机油的选择不能简单说哪种效果最好，因为这取决于多个因素 。首先是车辆的使用手册，它会明确给出适合该车的机油规格 ，比如机油的粘度等级等 。不同车型发动机设计不同 ，对机油的要求有差异。其次是驾驶习惯，如果经常激烈驾驶 ，发动机工况复杂 ，可能需要性能更好的全合成机油 。
4 、如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油 ，比如0W-40 、5W-40和10W-40等 ，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损 。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的 ，就要选用高黏度的机油 ，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜 ，维持机油的压力 ，并减少机油消耗。
汽车保养中的机油,你是如何选择的
1、老旧车辆/高温环境：选择粘度较高的全合成机油（如壳牌蓝壳5W-40 SP），形成更厚油膜，减少磨损 。预算有限：选择半合成机油（如嘉实多磁护5W-40） ，平衡性能和成本 。通过综合以上要素 ，可精准选择适合车辆的机油，确保发动机正常运转和寿命。
2 、秋季汽车保养选择机油时 ，应重点关注粘度适配性 ，优先选择5W-30或5W-40等低温流动性好的机油，同时可考虑性能全面的品牌产品 ，如帝航机油。 以下为具体分析：粘度选择：优先适配低温环境秋季气温逐渐降低 ，发动机冷启动时需要机油快速流动并提供润滑保护 。
3 、建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好 ，可以延长发动机的使用寿命 。全合成机油 全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯 ，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液 。
4 、品牌与类型选择建议品牌选择：推荐壳牌 、美孚、嘉实多等国际一线品牌，如壳牌喜力 、美孚1号等系列 ，其技术成熟 、质量稳定 ，且通过API SN/SP认证，可有效减少发动机磨损 。
年车龄的轿车保养用什么标号机油
对于10年车龄的轿车，建议使用5W-30或10W-40标号的机油 ，具体需结合车辆实际状况和厂家推荐。机油标号选择依据 5W-30：适合大部分10年车龄的轿车 ，尤其是日常代步、发动机磨损较轻的车辆 。低温启动性能好，高温保护适中 。
综上 ，5W-40机油对十年车龄的雷克萨斯老车具有显著保护作用 ，但需以车况和手册建议为前提，避免盲目使用。
0年车机油用5W40标号的机油更好 。10年老车发动机内部会产生一定的磨损 ，所以使用高温状态下粘稠度高的机油对发动机的保护性也就越好 ，所以5W40的机油会更好 。因为5W40的机油在高温状态下，发动机高速运行的时候会产生更厚的油膜 ，对发动机内部零件的保护性也就更好 ，同时也能够抵消掉一部分发动机的噪音。
老车选择机油时，需根据车型 、使用环境及发动机状态综合判断粘度级别 ，优先推荐全合成机油 ，并参考原厂标号或略调整粘度 。具体建议如下：根据车型与出厂时间选择粘度级别2000年后出厂的日系 、美系车：四季通用粘度建议为 10W-30、5W-30 或 5W-40 。
务必选择全合成机油（如壳牌超凡喜力 、美孚1号 、嘉实多极护），矿物油不适用于此车龄的涡轮增压发动机。若车辆存在严重机油消耗，需先检查油气分离器、气门油封等部件 ，仅靠机油标号无法根治问题。（注：最终选择可参考《用户手册》的允许标号 ，若手册丢失，奥迪经销商可提供对应年份的机油标准查询 。
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