北京还有斯巴鲁4s店吗
到2025年12月时，北京有好些斯巴鲁4S店还在正常营业 ，分布在朝阳、丰台 、石景山 、昌平、王四营等地 ，部分门店有年末优惠活动。主要4S店信息（截至2025年12月）1）北京来广营斯巴鲁，地址在朝阳区望京来广营西路316号 - 101，电话是400 - 805 - 3600转3527 ，能售本市车型 ，还提供专业购车指南 。
北京北亚中冀斯巴鲁：在北京市昌平区北七家镇新亚运村汽车交易市场内斯巴鲁店，联系电话为4008053600转7519 。这些4S店不仅能满足看车、试驾需求 ，还可提供专业的售后服务 ，车主可根据自身地理位置和需求选择合适的售后店。
以下是部分斯巴鲁专修门店的一览信息：北京地区斯巴鲁4S店（提供销售与维修服务）：北京五方中冀斯巴鲁：位于北京市王四营乡孛罗营村北一街1号，提供斯巴鲁品牌汽车的销售及维修服务。北京北亚中冀斯巴鲁：地址为北京市昌平区北七家镇新亚运村汽车交易市场内斯巴鲁店 ，覆盖昌平区及周边区域的维修需求 。
斯巴鲁森林人车型对比
1 、025款斯巴鲁森林人有6个版本 ，主要在性能配置 、外观套件及内饰细节上有差别，其中STI Sport Plus版本因兼顾驾驶升级和性价比受关注更多 。车型版本情况1）普通版有3个基础配置 ，侧重于家用舒适 ，能满足日常通勤需要。
2、斯巴鲁森林人和傲虎作为斯巴鲁品牌的两大热销车型，在配置和系统方面虽然有一定的相似性 ，但在定位 、价格以及性能上却有着明显的差异 。傲虎作为斯巴鲁的旗舰SUV车型 ，其官方指导价在27万到31万左右，而森林人则定位于紧凑型SUV，价格区间为25万到28万左右 。从定位上来看 ，傲虎更显高端 ，而森林人则更为亲民。
3 、斯巴鲁森林人2011款和2012款的主要区别如下：车型数量：2011款：共有11款车型 。2012款：共有16款车型，提供了更多的选择和配置 。悬架配置：2011款：标配软硬可调悬挂功能 ，这一功能允许驾驶者根据路况和驾驶需求调整悬挂的软硬度。2012款：不具备软硬可调悬挂功能 ，可能在悬挂设置上相对固定 。
4、首先，斯巴鲁森林人在用户投诉方面显示出了稳定的质量表现 ，其四驱系统尤其强大 ，通过性优秀 。作为一款原装进口的全时四驱车型，它在性价比方面具有明显优势。如果你追求车辆的性能和稳定性 ，那么森林人无疑是值得考虑的选择 。
斯巴鲁森林人一共有几代
1 、斯巴鲁森林人截至目前一共推出了六代 。以下是各代车型的简要介绍：第一代斯巴鲁森林人于1997年推出 ，它基于翼豹平台打造，但拥有更高的离地间隙和四驱系统 ，定位为紧凑型SUV。这一代车型的推出 ，标志着斯巴鲁正式进入SUV市场，其独特的水平对置发动机和全时四驱技术，为车辆提供了出色的操控性和通过性。
2 、斯巴鲁森林人截至2025年9月大概有六代 。第一代森林人于1997年推出 ，开启了该车型的历史 。它在设计上注重实用性和通过性。第二代森林人在一些方面进行了改进 ，比如外观更加硬朗，性能也有所提升 。第三代森林人进一步优化了车内空间和舒适性 ，同时在技术上不断进步 。
3、斯巴鲁森林人截至2025年9月大概有七代。第一代森林人于1997年推出 ，它基于翼豹平台打造，开启了斯巴鲁SUV的篇章 。第二代在2002年登场 ，外观有所改进 ，空间也更宽敞 。第三代于2008年亮相，在动力和悬挂等方面进行了升级。第四代森林人于2012年上市 ，采用了新的设计语言 ，配置进一步提升 。
4 、斯巴鲁森林人截至2025年9月大概有7代 。第一代森林人于1997年推出，开启了其发展历程。它在设计上注重实用性和通过性 。第二代森林人在一些细节上进行了优化 ，提升了车辆的整体性能 。第三代森林人进一步改进了悬挂系统等 ，驾驶稳定性有所增强。第四代森林人外观上有了新变化，同时在安全配置等方面不断升级。
5 、025款斯巴鲁森林人有6个版本，主要在性能配置、外观套件及内饰细节上有差别 ，其中STI Sport Plus版本因兼顾驾驶升级和性价比受关注更多 。车型版本情况1）普通版有3个基础配置 ，侧重于家用舒适，能满足日常通勤需要 。
斯巴鲁翼豹sti第11代是什么型号
斯巴鲁翼豹STI第11代目前未正式发布量产车型 ，最新动态为2025年东京改装展亮相的S210原型车（基于WRX S4打造）。关于第11代STI的核心信息 现状：截至2025年11月 ，斯巴鲁尚未推出第11代翼豹STI量产车型，仅发布基于WRX S4的性能原型车S210 。
也因此 ，这次改款的重点 ，不需要特别陈述，明眼人一看就了解有何不同第九代STi版WRX车型（2003年） 2005年底 ，斯巴鲁发布了06款翼豹WRX-STI ，其实就是通常所说的“猪头鼻”第9代翼豹STI，这次外形前围变化较大 ，引来了不少争议但是大多数车迷接受并且喜欢上了斯巴鲁家族的新进气格栅造型风格 。
STI全称是SUBARU TECNICA INTERNATIONAL（斯巴鲁国际技术部） ，Logo使用了在日本文化中象征男子气概的樱花红。和好基友三菱EVO一样，斯巴鲁STI的时间线和WRC世界拉力赛紧密缠绕在一起 。严格意义来说，翼豹STI其实只有四代 ，但为了和EVO对应 ，车迷们硬是给他分出了11代 。
STI的全称为Subaru Tecnica International翻译过来就是斯巴鲁国际技术部，是在1988年4月2日成立的独立赛车部门 ，而斯巴鲁翼豹WRX STI就是由这个部门特调的。除了发动机功率外 ，变速箱和悬架都经过了特殊调校，在外观方面 ，这台车还采用了大家向往的粉色六芒星LOGO ，并且也是第一款带有真正STI徽章的车型 。
第三就是大马力涡轮，斯巴鲁的涡轮增压器闻名于世 ，升功率极高 ，最主要的是它还有无穷的改装潜力 。
STI 11代了。平时的驾驶舒适性是不行的 。至于油耗百公里没有太准确的数据，这和开车习惯有很大关系 。由于是运动车 ，怎么也要12了。排量：2457cc ，最大功率：221KW（300PS）/6000rpm 最大扭矩：407Nm（45kgfm）4000rpm. SUBARU车辆最大特点是弯道 、湿滑路面的稳定性。
brco什么车
brco实际是斯巴鲁BRZ车型拼写有误，它是斯巴鲁和丰田联合开发的前置后驱双门跑车，主打操控性能 ，面向追求驾驶乐趣的消费者 。核心定位与背景1）它是斯巴鲁主导技术 、丰田参与设计的姊妹车型 ，和丰田86（北美称Scion FR-S、欧洲称GT86）共享平台 。
BRCO是拼写错误，正确名称为福特Bronco ，中文名为“福特烈马 ”或“福特野马 ”。这是一款具有深厚历史底蕴的硬派SUV车型 ，以下从车型定位、历史沿革 、技术特点及衍生车型四个方面展开介绍：车型定位与核心性能福特Bronco属于硬派越野SUV，采用非承载式车身结构 ，这是专业越野车的典型特征 ，能够承受复杂路况的冲击 。
白底黑字 底车牌主要用于公 、检、法部门的警车，武装部队车辆 ，解放军军队车辆等权力机构车辆 。其中 ，公安警车的牌照样式为【某·A3333警】，除“警”为红字外其他的都是黑字；法院警务车牌照是 [某·AA321警] ，其中第二个A表示法院 ，如果是“B”的话则代表检察院，其中D和C分别代表国安和司法。
斯巴鲁汽车耐用性品质量还怎么样
斯巴鲁汽车耐用性和质量整体处于较高水准，但不同代车型存在差异 ，且存在配件贵 、维修慢等问题 。优势方面核心技术稳定：坚持水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统组合 ，正常保养下能实现数十万公里稳定运行 。第三方机构2025年最新报告显示，其发动机十万公里故障率仅0.8% ，远低于行业平均的1%。
车身结构的耐用性采用高强度钢材和一体化焊接技术 ，车身刚性高，长期行驶不易出现松散或异响 。部分车主反馈“10年不松螺丝钉 ”的现象 ，正是源于车身装配工艺的严苛标准 。
斯巴鲁：斯巴鲁在材料和工艺上倾向于性能优化 ，可能使用性能更强的材料以满足其独特的驱动系统需求。丰田：丰田则更加注重车辆的耐用性和维修便捷性，选择材料和工艺时更多考虑长期使用的稳定性和可维护性 。
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