2021款宝马1系到店实拍,增三种车色,配全景天窗,搭1.5T/2.0T
1 、在之前的北京国际车展上，宝马1系M运动曜夜版正式发布过 。但是 ，就在最近 ，我们在淮安4S店了获悉，宝马1系M运动曜夜版已正式到店 。据了解，新车目前在中国市场上市。
2 、为了增强这款车的竞争力 ，宝马在今年10月推出了2021款宝马1系车型来竞争市场 ，近距离体验下这款车，实力还是非常不错的。目前2021款宝马1系已经抵达本地市场 ，售价区间为38——268万元 ，运动版红色车身还是很有吸引力的，相信年轻人会十分喜欢 。
3、宝马1系是基于UKL平台的紧凑型轿车 。宿车社从宿迁宝马4S店获悉 ，新的1系轿车已正式上市 ，共推出4款车型，价格范围是199-299万元 ，其中3个是M运动套装版本 ，整体造型更加激进和动感，并且配置进行了优化和升级。在动力方面 ，新车配备了5T和0T涡轮增压发动机 。
宝马1系125i落地价(华晨宝马125i报价及图片)
1、华晨宝马125i的购车报价：根据近期车主反馈的数据 ，宝马1系2022款125i M运动曜夜版的最低购车价格为250万元 。这一价格来自郑州的一位车主，为目前统计到的最低价格。落地价 落地价说明：落地价是指购车者真正办理完所有手续后的最终价格，包括裸车价 、购置税 、车船税、保险费 、上牌费等各项费用 。
2 、买1系的话 ，落地价大概在18-24万之间 ，每一个配置的差价在2万左右 。以120i 时尚型全款为例：车价188万，购置税75万 ，保险、上牌8000元 ，总共25万，综合优惠9万 ，优惠后总价16万。以贷款为例：贷款15万 ，3年利息39万，首付6万 ，月供4550元 。
3 、面向受众与市场定位针对中国年轻消费群体 ，1系三厢版融合了运动化设计 、豪华品牌基因与实用空间，起售价48万元降低了豪华车门槛 。金融政策（首付1万元起、月供888元起）进一步吸引预算有限的消费者 ，成为体验宝马驾驶乐趣的入门选择。
4 、例如 ，2021款宝马1系126运动曜夜版（低配）的裸车价从186，800元起步，而配置更高的2021款宝马125i M运动曜夜版厂商指导价为268万元 。这两款车型虽命名数字不同 ，但均属于宝马1系运动曜夜版系列 ，价格差异主要源于配置等级（如发动机排量 、功能配置等） 。
5、020款宝马1系指导价从188万到238万元，该车系上市时间为2019年10月份 ，是一款4门5座紧凑型三厢车。
15万元,选豪华的宝马1系,还是中档的思域 、昂克赛拉?
反观宝马1系 ，虽然是宝马的家族化设计。整体的辨识度非常高，但受限于其尺寸偏小 。其长度比思域和昂克赛拉都要小20cm多 ，轴距也仅有2670mm 。整车给人的感觉是不够大气。若不是双肾前脸和蓝天白云的车标强撑 ，气场相比思域和昂克赛拉还是显得不足 。
综合个人偏好来看，思域在口碑成本方面更有责任心 。再次 ，在空间方面 ，虽然昂克赛拉有一个较长的轴距，后方思域显着更大 ，并有明显的优势。这匹干马比较大 。看起来 ，两辆车都很漂亮，工程师会认为思域马3看起来像55开着 。
与思域相同，成都地区的昂克赛拉也为“平价”销售 ，毕竟换代不久——对忠粉来说 ，14万元不到就能带它回家也值得高兴。 “颜值 ”是粉丝们讨论最多，同时也是昂克赛拉最显著的优势之一——新一代车型的中网面积增大 ，前灯拉伸得更细长 ，且位置有所降低，车头的视效更显激进；新设计的尾灯立体感突出 ，拔高了整车质感 。可以 。
主动安全配置方面 ，思域要比昂克赛拉好很多。昂克赛拉全系标配的，思域也是全系标配（只有乞丐版少了侧气囊） ，但是 ，思域全系标配胎压监测，昂克赛拉没有 。并且 ，思域高配车型增加了侧气囊 。
要是用“干净 ”来形容一款15万元左右的车 ，笔者首先会想到的便是马自达昂克赛拉。这不单单是昂克赛拉富有冲击力的干净外观给人留下的感觉，更是整体观感清爽明确的内饰布局所营造的氛围。同时，在车内内饰的处理上 ，昂克赛拉相较之前版本在质感方面也有着很大的提升 。
与思域相同 ，成都地区的昂克赛拉也为“平价”销售，毕竟换代不久——对忠粉来说 ，14万元不到就能带它回家也值得高兴 。“颜值”是粉丝们讨论最多 ，同时也是昂克赛拉最显著的优势之一 —— 新一代车型的中网面积增大。
宝马1系敞篷120i有几种颜色
1、011款宝马1系120i敞篷轿跑车提供以下三种外观颜色可选：开士米银这是官方主推色，多个平台显示该颜色的实车图片数量最多 ，属于金属质感的中性色调 。赛多纳红鲜艳的红色调 ，从图片数量来看属于次主流选择，适合追求运动风格的消费者 。纯黑经典深色系 ，强调车辆线条感和商务气质 ，部分平台标注为纯黑而非亮黑色。
2、优点：30多万的敞篷，除了马自达的MX5外 ，算是最便宜的敞篷了 。拉风！缺点：0动力 、手动座椅 、手动空调 油耗：5左右（一般市内开 ，不经常猛踩油门）动力：小车子，0动力提速还不错 舒适度：一般般，后排坐人不舒服；最不好的就是手动座椅 ，调节麻烦 。
3、四种主要是发动机电脑控制功率程序不一样。116i：排量6T ，入门级产品 、性能够用 。118i：排量6T，但马力大于116 ，加速性能更好 ，配置更丰富 。
4 、宝马1系在2011年的车型120i双门轿跑车的售价大约在30.05万至364万之间。而敞篷轿跑车的售价则在330万至374万之间 。对于较早的2008款车型，手动挡版本的售价为230万 ，自动挡版本则在248万至280万之间 。需要注意的是 ，这些报价仅供参考，具体价格还需要到实体店铺进行咨询。
华晨宝马1系价格表
1、价格吸引力：官方指导价38 - 268万元 ，市场优惠力度大 ，裸车最高优惠48万元，优惠后裸车最低参考价14万元 ，全落地价起价约162万元。对于预算有限却想拥有豪华品牌的消费者 ，在商务通勤或日常社交场景中，能带来认同感与心理满足感 。
2 、作为先行者，宝马1系的价格区间在188万至238万之间 ，且已经实现了华晨宝马的国产化 。从外观设计上看 ，待售的宝马1系车型沿袭了家族式设计风格，前进气格栅采用双肾形设计 ，中网内部则采用经典镀铬饰条进行装饰 ，展现出独特的时尚气息。
3 、宝马1系提供七款在售车型，包括118i 时尚型、118i M运动套装等 ，这些车型属于2019款和2020款 ，均符合国六排放标准，分别于2019年2月和9月上市 。其驱动方式为前置前驱 ，售价区间在188万至238万之间 ，国产版由华晨宝马生产 。
4 、华晨宝马1系 厂商指导价：188-238万 车主一缺点：这辆车的空间总的来说不是特别大，人数不多的情况下还是可以对付的 ，还有在隔音方面还可以加强一下。车主二缺点：后排不能放倒 ，车子本来就不是很大，加上后排不能放倒搬一些比较大的物品就很不方便 。
5 、华晨宝马1系三厢版是由德国宝马总部和中国工程师共同开发打造的合资产品，并且对于中国市场进行了许多的优化 。华晨宝马1系售价区间为188万至238万元。虽然去年第四季度部分地区拥有接近3万元的优惠 ，但它在国内的销量始终徘徊在3千辆到5千辆之间 。
6、华晨宝马125i的购车报价：根据近期车主反馈的数据 ，宝马1系2022款125i M运动曜夜版的最低购车价格为250万元 。这一价格来自郑州的一位车主，为目前统计到的最低价格。
宝马1系更换原厂变速箱油+原厂油底壳,那些说免维护的看看油底壳就知道...
清理油底壳及变速箱结合面的杂质和旧密封胶 。更换变速箱油：放出旧变速箱油 ，确保放油口清洁无堵塞 。根据变速箱型号（如5HP 、6HP 、8HP） ，使用原厂变速箱油进行加注。5HP变速箱人工更换需5-6L，循环机更换需10-12L；6HP、8HP变速箱人工更换需6L ，循环机更换需12L左右。
解决方案更换密封垫：大多数的N20油底壳漏油更换油底壳密封垫 ，可以短时间解决问题，但缺点是时长不久 ，过一段时间又要换一套 ，还会产生来回维修的工时费用 。更换总成：建议直接更换油底壳总成，虽然成本相对较高 ，但可以避免频繁更换密封垫的麻烦 ，从长远来看更经济实惠 。
宝马1系变速箱油更换方法：重力更换。更换的方式与机油是一样的 。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出 。此方式最常见也容易操作，但却不能放干净变速箱油。变速箱油不能全部排出 ，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角 。循环机更换 。
宝马分动箱油更换的核心要求 油底壳与过滤网一体化设计宝马分动箱的油底壳内置集成式过滤网 ，无法单独拆卸更换滤芯。若仅换油不换油底壳，旧滤芯残留的杂质会污染新油液 ，导致润滑和散热效果下降 。
宝马1系 变速器油是免维护的 ，车主可以根据实际情况更换 。人工更换容量为8L，机器更换容量为12L。宝马1系变速器油的更换方法 重力置换 换油的方法和换油一样 。松开油底壳的螺栓 ，让变速器油在重力作用下流出 。这种方法最常见 ，也最容易操作，但不能清洗变速器油。
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