凯迪拉克XT6工信部油耗8.2L,真实油耗数据是多少?
1、从工信部油耗来看,最高是2L ,下面车主们是说出真实油耗数据。
2、凯迪拉克0排量六缸发动机车型在市区实际油耗一般在4L到16L每100公里之间,平均约188L每100公里,具体受车型 、驾驶习惯、路况等因素影响。
3、驱动形式为前驱 ,部分车型提供四驱可选,同时官方百公里综合油耗也从此前的8/2L下降至6/1L 。底盘悬架采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的结构。
4 、燃油效率:综合油耗8-2L/100km,百公里加速时转速接近2000转即可达到120km/h ,兼顾动力与经济性。综合优势总结XT6以空间灵活性、配置丰富性和细节人性化为核心竞争力,适合家庭出行或长途旅行 。其价格定位在大型SUV市场中性价比突出,若需兼顾豪华感与实用性 ,XT6是值得考虑的选择。

【永达凯迪拉克赣州店】XT6这款大型SUV太值得一看!
1、凯迪拉克XT6作为一款中大型SUV,起售价497万元,配置丰富且设计大气 ,确实值得一看。以下是对这款车的详细介绍:外观设计:XT6传承了凯迪拉克家族式设计语言,带有美式风情 。车身长宽高为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm,侧面线条流畅 ,不显笨重。
买豪华SUV别只盯着BBA,30万出头的凯迪拉克XT6不香吗
1 、小结:或许你会说,准备买XQGLE的消费者根本不会考虑凯迪拉克,但凯迪拉克的战略从来就是“同价位比尺寸 ,同尺寸比价格”,在性能、配置对标上述车型的同时,凯迪拉克XT6真正的目标其实是考虑XQ5L、GLC的消费人群 ,对于注重性能的消费者来说,凯迪拉克XT6必然是一个不可忽视的选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
2 、指导价:297-317万 凯迪拉克XT4虽然是二线豪华品牌旗下的车型 ,但无论是市场表现还是性能上都不属于一线豪华品牌车型。XT4整个造型看起来高端大气,钻石切割、盾形格栅加上泪眼式车灯,辨识度极高。
20款凯迪拉克餐厅6,7万公里值多少钱?
1、0款凯迪拉克XT6行驶6-7万公里的二手车价格大致在18万至18万元区间 ,具体需结合配置和车况进一步评估 。价格参考依据根据市场案例,上海地区曾出现20款凯迪拉克XT6(行驶7万多公里)优惠至198万元的成交记录。同时,2020年款凯迪拉克XT6二手车的主流成交价集中在18万至19万元区间。
2 、凯迪拉克较大的情况便是用了不正确的形式去证实自身奢华,从凯迪拉克的车系看来 ,现阶段价格较高的小汽车是CT6,价钱五十万都不上;SUV好一点,有接近1五十万的_口凯雷德。
3、是的 。餐厅就是提供吃饭的地方 ,碗都是供用餐者用的,餐厅也不会卖碗,因为它的碗都是买来用的 ,但去超市买碗要注意碗滑的不买,上釉的不买因为含有重金属,还有就是变形的碗不买。
4、凯迪拉克CT5 :指导价297-397万元 终端行情:目前终端优惠5万 目前凯迪拉克CT5终端优惠5万左右(需贷款) ,具体优惠到店还可谈。相比年初的报价多优惠了大约1万元左右,整体行情比较稳定 。
凯迪拉克XT6,这款车表现如何?
1、选择凯迪拉克XT6在一定程度上能满足部分消费者对于豪华品牌的追求,开着它出行 ,在社交等场景中能给人带来一种品牌光环下的面子效应。它代表着车主对品质与格调的一种追求,区别于普通品牌车型。产品自身优势 空间表现:这款车拥有较为宽敞的内部空间,尤其是其6座或7座的布局设计,能很好地满足家庭出行需求 。
2 、外观设计 凯迪拉克XT6的外观设计精致且凌厉 ,展现出大型SUV的霸气。前脸配备中网,运动感明显增强,两侧车灯造型时尚 ,矩阵式全LED大灯点亮后显得精神气十足。车身侧面线条上扬,营造出蓄势待发之感,运动气息强烈 。再配上18寸的大尺寸运动轮毂 ,进一步提升了运动感。
3、在空间与动力方面,凯迪拉克XT6同样表现出色。超过5米的车身长度和86米的轴距,为车内提供了宽敞且实用的空间 。座椅布局灵活 ,无论是6座还是7座版本,都能满足多样化的家庭用车需求。
4、出色动力表现:尽管凯迪拉克XT6的车身比较庞大,但其动力表现依然出色。车辆使用了全新9速手自一体变速箱 ,细密的挡位设置和智能换挡逻辑使得换挡过程如行云流水般平顺自如。特别是新一代ETRS电子排挡的加入,使得挡位切换更加精准快速,启停平顺超乎想象 。这些配置共同保证了凯迪拉克XT6在动力方面的卓越表现。
5 、表现出良好的燃油经济性。不足之处:刹车踏板重量:部分车主提到刹车踏板重量可能不太理想 。发动机噪音:在特定情况下,发动机噪音可能会稍显大。总结:凯迪拉克XT6凭借其豪华的内饰、宽敞的乘坐空间和强大的动力表现 ,赢得了众多车主的好评。尽管存在一些小瑕疵,但总体来看,这是一款值得信赖的中大型SUV 。
6、空间表现:凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056×1964×1780mm ,轴距达到了2863mm,在同级别的车型中,其轴距排名靠前 ,尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,前后排都表现得比较宽敞,满足了家庭出行的需求。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 ,使得车内环境更加通透 。
30万凯迪拉克xt6,是“面子”还是“收割”?
0万凯迪拉克XT6的购买决策需结合需求优先级,其可能同时涉及“面子 ”与“收割”的双重属性。“面子”属性的支撑因素品牌与尺寸优势:凯迪拉克作为美式豪华品牌,XT6车长超5米 ,气场接近宝马X5,标配四驱系统,符合传统豪华车的“身份象征 ”认知。
凯迪拉克XT6以30万左右的价格,既不是单纯的“面子工程” ,也不是所谓的“收割”,而是一款在豪华中型SUV市场中具有自身独特价值的车型 。品牌价值层面凯迪拉克作为具有一定历史底蕴的豪华品牌,其品牌形象在消费者心中有一定的认可度。
如果30万能落地凯迪拉克XT6 ,从性价比角度来看是比较值的,但也存在一些不足,需结合个人需求判断。优势方面:价格实惠:2025款官方指导价499 - 50.99万 ,终端优惠后裸车30万出头,相比宝马X沃尔沃XC90 、雷克萨斯RX500h等豪华中大型SUV,价格优势明显。
动力方面 ,凯迪拉克XT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m ,传动匹配9AT自动变速箱 。值得一提的是,XT6采用了智能变缸技术,提升了车辆的燃油经济性和动力输出,可以让发动机在高速区和低速区都得到良好响应。
老友憋了半天 ,问我一句,“凯迪拉克XT6怎么样? ”这分明不是来问意见,这是求答案来了。
但面子属性较弱 。品牌定位的本质差异 凯迪拉克:作为豪华品牌 ,历史上多次服务美国政要,车型覆盖中大型轿车、全尺寸SUV等高端品类,设计语言(钻石切割、盾形车标)强化奢华感 ,价格区间20万-200万+,核心受众为追求身份表达的商务人士 、高收入群体。
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