爱车奥德赛半年的用车体会——一车一家人,生活融洽!
关注奥德赛的时间要追溯到2015年这款车刚改款的时候，在汽车之家也反复研究 ，最终有一次出差的机会 ，去租车公司租了一台基本上算是新车的奥德赛来开，印象中当时那台车拿到手只有1000多公里 ，然后头一天晚上开回来 ，反复研究，试乘。还激动得叫上老婆也一起试了试第一排、第二排、第三排乘坐感受。
趁一个周末 、开车逛一逛北三环的汽车改装市场 、未见专业的奥德赛改装店 ，市场淘得五个门不锈钢门坎盖板、座椅滑轨盖板 ，感觉深灰色拉丝不锈钢的纹路很粗不好看，选了亮色不锈钢的也很协调 ，至于商家宣传304不锈钢材质 ，纯属炒作 。
START共享有车生活平台，是一个基于网际网路技术便捷的汽车共享平台的品牌 ，2012年10月 ，START于新加坡开始筹备运营，2013年10月在中国大陆成功推行START平台，现在已经是国内爱车及酷爱有车生活人群汇聚的共享有车生活平台 ，更是一个汽车文化分享社区 。
公司名下的本田奥德赛,开了九年准备淘汰,车况太差没人买?
虽经评估残值7万1 ，但因车况问题难以高价卖出，不过鉴于广东人对日系车的喜好 ，若价格合适仍可能有人购买。该车为公司名下使用九年的车辆 ，公司因使用时间久打算淘汰换新车 。此前因车贩子出价低和公司流程繁琐未卖出，之后公司领导推进正式卖车流程并要求评估 。
本田奥德赛是一款知名的日本汽车品牌 ，以其可靠性和舒适性而受到消费者的喜爱。 通常情况下 ，一辆十年的本田奥德赛汽车，如果保养得当且没有经历过重大事故 ，其公里数可能会保持在15至20万公里之间 。 在二手车市场上 ，这样的车辆可能会以大约二万元的价格出售 。
十年的本田奥德赛，如果保养良好且没有出过严重的交通事故 ，是可以购买的。但购买前需要注意以下几点：仔细检查车辆状况和性能：包括发动机 、悬挂系统 、刹车系统等关键部件 ，确保它们都处于良好的工作状态 。这些部件的状态将直接影响车辆的行驶安全和驾驶体验 。
然后奥德赛还有一个特殊的地方，和老的GL8差不多，他们在以前很大情况下会作为公司用车 ，在十几年前花二十万买这车的那可都是有钱人 ，而现在的奥德赛、艾力绅甚至GL8好多车，作为家用车是越来越普遍了 ，所以说找一台十几年前车况好的奥德赛是不容易的。
06年的本田奥德赛还值得买 。7万左右的价格贵了 。源于古希腊神话 ，是浪漫冒险的象征。日本本田的研究设计人员在进行开发研究时，循着当年古希腊英雄史诗所叙述的历程 ，足迹跑遍了半个欧洲去寻求其浪漫理念的源头。最终设计出了颇具欧洲浪漫舒适风格的奥德赛原型 。
2022年只剩下几天了,为什么还有人买奥德赛?
当然 ，要想和本田奥德赛竞争，仅在安全方面表现出色 ，显然是不够的 ，风行游艇还需要展现出更强的产品力 。
因为奥德赛更好看。获得更多参与，采取“同一平台上的两款车型”的策略 ，压制卡罗拉和拍卖 、帕萨特和迈腾等竞争产品 ，这对消费者来说当然是件好事，但有了更多的选择，就有了晚上不睡觉的纠结！安静 ，尤其是在社区里 ，作为一个鬼魂，你跟随在居住的大师和佛陀后面 ，他们正慢慢地走在路中间 。
开奥德赛都是社会人的原因是：客户通常都是企业高管或者一些大家族 。奥德赛只是一款中型商用车。在设计方面 ，奥德赛对传统家居设计风格进行了很大的改进 。如今，奥德赛的外观更加时尚 ，商务氛围更浓 ，商务人士很容易认出来 。内饰方面，奥德赛可以说将商务氛围激发到了极致 ，第二排座椅非常豪华舒适。
开广汽本田奥德赛一般什么人
1 、广汽本田奥德赛作为一款中高端MPV车型 ，深受追求高品质生活的消费者喜爱 。这些消费者通常是业内精英，拥有较高的收入 ，对车辆的舒适性、空间布局及驾驶体验都有较高要求 。奥德赛凭借宽敞的内部空间和灵活的座椅布局 ，成为家庭成员较多或经常需要商务接待用户的理想选择。
2 、奥德赛一般都是有钱人行业精英收入高家庭成员多或者经常用于商务接待的人 。在MPV方面奥德赛和别克gl8可以说是其中的佼佼者 。他们的国内生涯足够长控球和销售都打得不错。奥德赛清新优雅的外观只是为了满足购车者的审美优雅的整车展现了它的优雅魅力。
3 、中控设计上，本田奥德赛也是标准MPV的造型，挡把位于中控台之上 ，这样就将主副驾驶之间能够贯通 ，并且地台区域如果是低配车型则为全贯通的形式，没有了中央扶手箱 ，中部能够允许副驾驶的乘客走到后排 。
4、说到最喜欢什么车型 ，条件允许的情况下，成年人当然是不做选择全都要哈哈！当初最喜欢的是日产Skyline GT-R ，三菱Lancer EVO这类的街头跑车 ，最近几年慢慢接受了超跑 。现在除了SUV和跑车其它车型基本都齐了，有机会的话还是想增加一部性能车玩一玩。
5 、给人的感受是 ，无论怎么开 ，车辆都能满足自己的意愿，这一点很好 。前后双横臂悬挂 ，这个底子很好 ，加上本田本身也不是对操控并无追求的厂家，最终的结果就是即便这样一来MPV，开起来依然可以让人很爽 ，这是比较少见的 。
6 、动力方面 ，在国六排放地区，奥德赛全系采用的是0L混合动力系统 ，这套动力可以提供比较舒适的驾驶体验 ，同时在低速条件下提高车内的隔音静谧性。小编探店的同时，也打听了一下消费者比较在意的车辆的优惠信息 。
开奥德赛的人有钱吗
1、开奥德赛的人不一定都有钱 。这个问题涉及两种可能的解读：如果指的是游戏《奥德赛》的玩家：经济背景多样：游戏《奥德赛》的玩家可能来自各种不同的经济背景。消费习惯不同：一些玩家可能会投入大量金钱购买游戏设备和相关产品 ，而另一些玩家可能通过更经济的方式（如租赁或共享）来获得游戏体验 。
2、【太平洋汽车网】开奥德赛一般都是有钱人 ，行业精英 、经济收入高 、家庭成员多或者经常用于商务接待的人 。在MPV中，奥德赛和别克gl8可以说是里面的佼佼者 ，国内生涯够长 ，保有量和销量都有着不错的发挥。奥德赛清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，落落大方的整车彰显雍容华贵的魅力气息 。
3、显赫的资金实力 奥德赛的价格通常超过30万 ，显然 ，这不是一款普通人能轻易入手的车型 。愿意并能够支付这一价位的车主，往往拥有雄厚的资金实力，他们多数来自社会的中坚力量 ，是成熟社会的精英人士。卓越的品牌口碑 奥德赛作为本田的一款车型 ，继承了本田一贯的高品质基因。
4 、奥德赛的价格通常超过30万，这反映出奥德赛车主们雄厚的资金实力 。在社会中成熟的人群 ，他们通常拥有稳定的经济来源 ，对于他们来说，奥德赛的高端品质和尊贵形象 ，无疑是他们展示自我身份和地位的一种方式 。优良的品牌口碑 作为本田旗下的一款车型 ，奥德赛继承了本田一贯的高品质。
5 、在MPV中，奥德赛和别克gl8可以说是里面的佼佼者 ，国内生涯够长 ，保有量和销量都有着不错的发挥 。在国内，开奥德赛一般都是商务老板或者是一些大家庭的用户 。不过 ，奥德赛并不是豪华车 ，更不是那种档次非常高的车，298万-348万的售价说明奥德赛只是中等商务车。
6、广汽本田奥德赛作为一款中高端MPV车型，深受追求高品质生活的消费者喜爱 。这些消费者通常是业内精英 ，拥有较高的收入 ，对车辆的舒适性 、空间布局及驾驶体验都有较高要求 。奥德赛凭借宽敞的内部空间和灵活的座椅布局，成为家庭成员较多或经常需要商务接待用户的理想选择。
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我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【为什么买奥德赛的人少,为什么选奥德赛】》能对你有所帮助！
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