预计44万起售,新款宝马5系效果图亮相,这款车有哪些亮点呢?
最新款的宝马5系效果图直接亮相 ，可以发现这款车的鹰眼大灯非常的犀利 ，这也是轿车中豪华级别的大尺寸轿车，这款车的代表性是比较高的 ，也是综合能力比较强的一款车型 ，无论是在销量方面还是在品牌力方面国内的排名是比较高的，能够位居前列 。
驾驶操控及底盘优化：全新宝马5系长轴距版为更好兼顾运动性与长途舒适性 ，在驾驶操控及底盘方面进行优化升级 。增加的前后轴轮距 、接近50：50轴荷分配比 、智能轻量化结构以及增强的车身和底盘连接刚度都为此做出了贡献。
凯迪拉克XT5 0T四驱铂金型指导价497万 ，经销商报价37万起（直降5万+） 。闭缸技术0T发动机（237马力）可切换两缸经济模式；Bose音响（14扬声器）、后排纯平地板提升乘坐舒适性；后排腿部空间达985mm，性价比突出 。适合对空间与配置敏感且预算有限的用户。
宝马5系原车屏导航怎么升级
通过MAP按钮进入导航界面；向左拨以下旋钮 ，用旋钮选择“搜寻目的的“ 。选择“兴趣点“搜索并输入要搜索的地点名称 。可以选择手写或则拼音输入。搜索到目的地按下旋钮设置为“单一目的地“ ，再选择 ”开始目的地引导“开始导航 。
娱乐系统软件更新：无需着车当进行娱乐系统软件更新时，通常采用U盘导入专属升级文件的方式 。此时，只需打开车辆电源 ，无需启动汽车发动机即可完成操作。例如 ，20款宝马5系用户可前往宝马官网下载对应车型的升级包，解压后存入U盘 ，将U盘插入扶手箱的USB接口 ，打开电源后按照屏幕提示逐步操作。
从车子的空调出风口处着手，将空调盖板拆卸下来 将原车屏幕拆下来 ，注意小心的拔掉屏幕后面的线束 在原车屏幕上加装触摸板 ，以实现手写功能 连接好导航模块的接线并进行相应的功能测试 待导航功能测试完成没有任何问题的情况下进行装车 。
宝马5系导航升级全过程：从汽车的空调节出风口上拆下空调节盖板 。拆下原车屏幕，小心拔掉屏幕后面的线束。原车屏幕增加一个触控面板 ，实现手写功能 。连接导航模块的接线并进行相应的功能测试 。导航功能测试完成 ，没有任何问题时，装载汽车。通常 ，装载顺序与拆卸过程的顺序相反 。
宝马5系的升级方式主要有OTA远程升级 、U盘手动升级和4S店专业升级三种 ，具体操作如下：OTA远程升级：这是最便捷的升级方式，无需额外设备 。首先需确保车辆处于WiFi或手机热点连接状态，进入车机系统的“设置 ”菜单 ，找到“系统更新”选项并点击“检查更新 ”。若有新版本 ，下载完成后直接安装即可 。
宝马5系的音响还能不能更好听?有没有有效的解决方案?
1 、值得一提的是，低配的宝马5系没有高音 ，需要更换高音网罩才行 。
2、当然更多的宝马5系车主（建议所有 进口宝马车型 ）选择BOXMORE系统 ，硬件方面采用GLADEN+mosconi的组合，在软件上采用mosconi&宝马公司的大数据库分析给对应VIN车架号一个升级数据。可以做到真正的“专车定制 ” 宝马5系530D TOURING（F11）改装BOXMORE boxmore中采用的GLADEN ONE BWM宝马专用套件 ，不会改动宝马内部配置 。
3 、基础调试方案此方案适合大多数音乐类型 ，能快速提升整体听感 。环绕音效：勾选“环绕音效”选项，并将环绕强度调至最高 ，增强声音的空间感和包围感。高音与低音：高音增加3格 ，低音增加5格，使声音更清晰且富有层次感 ，避免低音过重导致浑浊。
4 、宝马5系一直以操控性能稳定著称而备受车主喜爱 ，但是过于追求操控性能的极致，就容易忽略其他地方的设计，比如原车音响 ，正常来说宝马5系这个级别的车音响配置都不会很差 ，但是实际上在音响配置方面宝马5系很是一般，原车音质浑浊不清 ，破音失真都是常有的现象 。
这可能是第三代宝马X1的样子,据说灵感来自2021款宝马5系
1、近日 ，才华横溢的海外艺术家Tobias Buttner渲染了第三代宝马X1的外观，效果图非常漂亮 ，也许这就是第三代宝马X1的样子 。首先 ，我们看到他设计的X1灵感来自最近推出的2021款宝马5系，拥有更时尚的LED大灯和日间行车灯。宝马标志性的双肾进气格栅相比现款变得更小一些 。
2 、可以看出 ，换代X1的设计灵感来自最近发布的新宝马5系 ，该系拥有更光滑的LED大灯和日间行车灯 。格栅比大多数宝马车型更大，但是比新X4小了很多。但是 ，有传闻说第三代宝马X1的格栅将回归经典的小型造型 。在车身侧面 ，我们可以看到了一些X3和X5的一些影子，有一个强壮的肩线 。
3 、刚刚过去的6月，全新第3代宝马X1测试原型车现身网络 ，标志着这款宝马入门级SUV已经到了换代的周期。尽管全身背负着厚厚的伪装 ，我们仍然可以找到新车一些设计变化的特征，比如类似宝马2系Active Tourer的尾灯 ，再比如尺寸要比现款X1缩小一些 。
4、宝马X1的内饰对于很多人来说非常熟悉了 ，无论是5系还是X3上都采用的是相似度很高的座舱布局 。中控台略微朝向驾驶员一侧，对车主朋友更加友好。中控配备25英寸的触控液晶屏 ，可支持CarPlay功能 ，用起来也是得心应手 。三幅式的多功能方向盘，外表使用真皮材质包裹 ，触摸手感倒是不用担心 。
5、【太平洋汽车网】宝马x1前悬架是铝合金材质的 ，采用该材质的前悬架是因为该材质的前悬架强度高，刚度大 ，稳定性好 ，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
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我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马5系下一代效果图(2021换代宝马5系)》能对你有所帮助！
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