5.99万起,价低量足!试驾全新比亚迪秦燃油版～
1、LED大灯独具霸气，在外观好看的基础上亮度也很足 ，保证了行车的安全性。16英寸的轮毂 、带流水转向的LED尾灯 ，流畅的车身线条，让比亚迪全新秦燃油一下就变的高级起来 。
2 、说实话 ，在试驾秦燃油之前 ，我个人对这台主打家用的5L发动机没抱多大期待 。但开过之后发现，比亚迪全新秦燃油从起步到中段加速发动机表现都相当积极 ，并且动力的分配十分均匀 ，加速非常线性。当速度超过90km/h，才会稍微感觉到加速有点吃力 。因此可以说 ，在市区日常通勤中 ，秦燃油的动力是绰绰有余的 。
3、但实际上全新秦的指导价是49-19万元，并且似乎全渠道都有5000元上下的优惠，意味着实际终端价格情况为：手动挡最低配99万；2 ，自动挡车型门槛99万；自动挡顶配车型也才69万。我见到顶配试驾车后 ，我发现秦的价格冲击力太强了 。 首先，外观非常大气 ，档次感很强 ，在感观上越级 。
4 、前几天我在比亚迪的大本营——深圳试驾了比亚迪全新秦燃油版（在1月25日前订车的车主可以获得抢鲜价：99—69万元），让我发现 ，便宜不一定没好货。
5 、近日 ，从比亚迪4S店了解到比亚迪秦的优惠信息，官方指导价格49-19万 ，至高优惠5000元 ，具体优惠信息见下表：外观方面，采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言 ，大灯与中网连为一体 ，下压的车头与发动机舱盖上隆起的线条组合在一起，营造出俯冲的视觉效果 。车身侧面采用多腰线设计，层次丰富 。
6、比亚迪元定位：小型SUV ，主打城市越野实用性。价格：燃油版99-99万 ，新能源版99-298万。特点：车身尺寸紧凑，适合狭窄道路和日常通勤 。 新能源版本提供纯电或混动选择 ，续航表现优异 ，适合绿色出行需求 。 配置方面注重实用性，如倒车影像 、中控大屏等。
秦与秦pro的区别
比亚迪秦与秦Pro的主要区别体现在定位 、车身重量、外观设计以及车身参数上 。定位方面 比亚迪秦：这是一款燃油版车型 ，主要面向的是对传统燃油车有需求的消费者 。比亚迪秦Pro：则是一款插电式混动汽车 ，更适合追求节能减排和新能源技术的消费者。车身重量 比亚迪秦：车身重量相对较重 。
比亚迪秦与秦pro的主要区别如下：动力类型与车身重量 动力类型：比亚迪秦是一款燃油版车型，而秦pro则是一款插电式混动汽车 。这意味着秦pro在燃油经济性和环保性能上会有更好的表现。车身重量：秦pro的车身重量为1690公斤 ，相比秦车型减轻了70公斤 。更轻的车身有助于提高车辆的燃油效率和操控性能 。
比亚迪秦与秦pro的主要区别如下：动力类型：比亚迪秦：燃油版车型。比亚迪秦pro：插电式混动汽车 。车身重量：比亚迪秦：车身较重 。比亚迪秦pro：车身重量为1690公斤 ，比秦减轻了70公斤。外观设计：比亚迪秦：上一代车型的设计较为浮夸，风格不统一。
秦与秦pro的主要区别如下：动力类型：秦：燃油版车型 。秦pro：插电式混动汽车 。车身重量：秦：车身重量较重。秦pro：车身重量为1690公斤 ，比秦减轻了70公斤 。售价：秦pro：补贴后售价20万元起 。外观设计：秦：上一代设计较为浮夸 ，风格不够统一。
比亚迪秦和秦Pro在定位上有所不同 。秦Pro是一款插电式混合动力汽车，而秦则是燃油车型 。秦Pro的车身重量减轻至1690公斤，比秦轻了70公斤 ，补贴后的起售价约为20万元。 上一代秦的设计风格较为夸张 ，相比之下显得有些用力过猛 。
比亚迪秦pro与秦区别在于定位方面，比亚迪秦pro是一款插电式混动汽车 ，而比亚迪秦是燃油版车型 ，比亚迪秦pro车身重量仅1690公斤，比秦车重减轻70公斤 ，补贴后售价20万元起 。
比亚迪秦pro燃油版油耗多少钱?
1 、比亚迪秦pro燃油版的综合油耗表现相当出色 ，大约在5左右，显示出它在节能方面的优势。这款车在多个方面都展现出不俗的实力：首先 ，在内饰设计上 ，比亚迪秦pro燃油版引入了1英寸的悬浮式pad，用户还可以选择升级到18英寸 。
2 、偏远地区按0元/升算折 0*96=472/100=0.42元/公里 。
3、比亚迪秦Pro主要搭载5T涡轮增压发动机 ，最大马力160匹 ，工信部油耗5L左右；从四位车主们回答的油耗数据来看，比亚迪秦Pro的综合油耗大致在7-5L左右，这个油耗数据在国产轿车里 ，还是保持正常水平 ，毕竟马力是比较充足的。
2019成都车展探馆:比亚迪全新秦燃油版实车曝光
在2019成都车展开幕前夕，一组比亚迪全新一代秦燃油版的实车图片被曝光。新车在外观、内饰以及动力方面均有所升级 ，以下是对该车型的详细解析 。外观设计 全新秦燃油版外观延续了秦EV版DragonFace的设计风格 ，整体造型时尚且富有运动感 。前脸部分，新车配置了矩阵式LED前灯与日行灯 ，提升了车辆的辨识度和科技感。
如今 ，比亚迪秦燃油版（以下简称秦）已经接过衣钵，成为比亚迪在紧凑级轿车市场的中坚力量 ，大家现在看到的秦已经是使用王朝名称之后的第二代产品 ，推出于2019年成都车展，无论是造型设计或是内饰配置都有着长足的进步 ，更重要的是 ，其性价比优势非常突出，不只是购车成本低，日后的用车及养车成本同样非常低廉 。
易车讯 近日 ，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期 ，拍摄到了比亚迪汉EV“国漫”特别版的实车图片 。新车在不久前于2021 China Joy展首次亮相，其车身拉花以国漫《刀行天下》为灵感打造。比亚迪汉EV外观方面运用Dragon face设计语言 ，封闭式格栅配合狭长的前大灯组 ，营造出浓郁的未来感 。
比亚迪和丰田的合资情况进展？ 李云飞：大家有没有发现，现在有很多的新能源车企 ，大多数只做纯电动 。因为目前有三个技术品类 ，一个是纯燃油，一个是油电混动 ，一个是纯电动。
秦pro燃油版三大件
秦pro燃油版在动力方面配备了5T涡轮增压发动机 。传动系统方面 ，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱 。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为扭力梁式非独立悬架。众所周知 ，在国内自主汽车品牌中，比亚迪的新能源汽车在汽车市场占据一定的份额 。
比亚迪秦Pro燃油版的底盘设计凸显家用定位，兼顾舒适与运动双重需求 ，具体解析如下：悬架系统前悬架：采用麦弗逊式独立前悬架 ，结构简洁，机械构造确保了优良的悬挂性能和操控稳定性 。
“Dragon Face ”设计理念采用了横向格栅的进气中网 ，营造出年轻动感的前脸造型 ，镀铬装饰的点缀提升车辆前脸的极致度。Logo下方的ACC雷达，让秦Pro燃油版车型在安全科技方面提升了车辆驾驶的安全性与便利性。矩阵式LED大灯带有自动开启功能 ，龙爪的造型也是独具特色 。
比亚迪秦pro值得买吗,有什么致命缺点吗
目前比亚迪秦pro燃油版还未有发现什么致命的缺点 ，这款车整体还是很好的，以后就不清楚了：在动力方面 ，秦pro采用的是5TI发动机 ，最大功率为113kw，最大扭矩为240N·m ，最大马力为154 ，稍微加油门就有很强的推背感；另外在加速时动力比较充沛，一脚油门踩下去超车很轻松 。
比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的 ，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦9秒的百公里加速 ，也让不少车友表示惊叹不已 。比亚迪秦的车身尺寸为4740mm×1770mm×1480mm，其轴距为2670mm ，这些数据让比亚迪秦在车内空间实用性方面表现不俗 。
噪声情况是绝大多数十万等级汽车的缺点了 ，比亚迪秦Pro都不除外，尽管车辆在慢速行车的过程中拥有非常好的宁静性 ，可是只需车辆的效率提高上去之后各种各样风噪 、车噪 、汽车发动机噪声就此起彼伏了 ，非常容易危害司机的驾车体会。
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