科迈罗敞篷版试驾如何
科迈罗敞篷车的试乘感觉还是不错的。雪佛兰科马罗大黄蜂是同类跑车市场中个头最大的 。另外 ，还配备了20英寸的铝合金车轮 、运动服装套件 ，使“大黄蜂”表现出更好的运动张力，也保证了操纵性能 。在舒适的配置上 ，雪佛兰Camaro科马罗配备真皮方向盘 、前排座椅供暖、蓝牙/车载电话 ，但有点遗憾的是没有配备自动空调。
在试驾过程中，星迈罗的音响也让人印象深刻，其中高配3款车型搭载了一套自研的TD环域音响 ，经过法国知名品牌ARKAMYS调音 ，拥有全车均衡 、动感低音 、古典剧院与主驾优先4种音效模式，当同级甚至更高一级车内音响还逢低音必“劈 ”的时候 ，其低音表现已经达到了影院效果 。
看车和看人一样 ，有颜值、有辨识度的面孔才会被关注、被记住 。网络有句流行语叫“颜值爆表 ”，星迈罗给人的第一印象就是这个感觉。外观方面 ，星迈罗的车身采用了很多夸张 、激进的线条 ，既为了保留美式肌肉感，又能提升辨识度。
在行车辅助功能上 ，科迈罗和野马都具有定速巡航功能 ，不过科迈罗还配备了并线辅助 、上坡辅助功能 。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像 。科迈罗评价：转向比较精准，方向盘也没有虚位 ，指向也明确 ，但是唯一不好的地方就是车头盖太高了，转向时视野不好，前方的路况看着不是很舒服。
科迈罗RS 、SS 、ZL1、Z28的区别
RS作为一款 ，它在国内是以6排量的进口车型身份出现的 ，而SS则更为强大，搭载的是2排量的原装动力系统 。ZL1则是一个特别的存在 ，它是一款敞篷车型 ，带给驾驶者无与伦比的驾驶乐趣 。
rs是6排量国内进口的，ss是2排量原装 ，zl1敞篷 ，z28国外都没上市，大致0升LS7 V8引擎。国内有2011普通限量两款 ，2012普通限量2款 ，还有2012改款，有些人也称他为2013款 。2014 ，15的消息我是不太相信 。一般都是国外媒体的猜测。还不确定把 。2012有ss ，国内没进口 。
科迈罗ZL1：是雪佛兰科迈罗高性能版搭载大功率发动机。引擎就是机械增压引擎是ss的升级版，是标准的跑车 。外形是科迈罗的最高型号了，在美国官网可以定制包括引擎还有各方面的调试配件多达数十条上百条可以改装 。ZL1有敞篷有两排座椅 ，5座。rs：RS是最普通的 ，用的0T的四缸，是6排量国内进口的。
第四代科迈罗（1993-2002年）：现代科技与经典融合设计语言：车身线条更圆润 ，但保留肌肉车特征（如宽体轮拱） 。首次采用塑料复合材料引擎盖 ，减轻重量 。动力系统：基础版搭载4L V6发动机，Z28版本配备7L LS1 V8发动机 ，最大功率305马力。1998年推出SS版本 ，功率提升至320马力 。
雪佛兰科迈罗详细介绍
1 、雪佛兰科迈罗（Chevrolet Camaro）是美国经典肌肉车代表之一，以强劲动力 、复古与现代融合的设计及驾驶乐趣为核心特点 ，历经多代演变仍受车迷喜爱 。品牌与定位 雪佛兰旗下标志性跑车 ，属于美式肌肉车阵营，与福特野马、道奇挑战者并称“美国三大肌肉车”。
2 、雪佛兰新科迈罗搭载0T发动机时百公里加速时间小于6秒 ，以下为具体介绍：动力配置：新一代科迈罗提供三种动力选择 ，包括0T涡轮增压 、6L自然吸气及2L V8自然吸气发动机 。其中0T发动机最大功率为205kW，官方公布的百公里加速时间小于6秒 。
3、科迈罗343属于中高端运动跑车档次，是雪佛兰品牌下的性能型车型 ，面向追求驾驶乐趣和个性化的消费者。车型定位与级别1）科迈罗343是雪佛兰科迈罗系列的高性能版本 ，该系列定位为中型运动跑车，主打驾驶性能与个性化设计 ，与普通家用车不同 。
4、雪佛兰科迈罗是美国通用汽车旗下雪佛兰品牌推出的经典跑车 ，有肌肉车风格 、强劲性能，历经多代演变 。车型定位与核心特点1）它属于美式肌肉跑车 ，注重动力性能和个性化设计 ，兼顾日常驾驶与运动体验。2）搭载大排量V6或V8发动机，像6L V2L V8 ，后驱布局 ，0到100km/h加速最快不到4秒 。
5 、雪佛兰新款科迈罗已正式发布，在配置升级与外观创新方面实现突破 ，同时市场表现与未来走向仍存在不确定性 ，以下是详细介绍：发布背景：去年曾有雪佛兰科迈罗停产的传闻广泛流传，但近日雪佛兰官方发布了新款科迈罗的官方图片，打破了这一传闻 。
6、雪佛兰科迈罗第六代车型将于2015年发布 ，入门级首次搭载0T发动机 ，售价有望直降10万元。以下是具体信息：发布时间与平台：第六代科迈罗计划于2015年正式发布，采用通用全新Alpha平台打造。
美式肌肉跑车中的电影明星:“大黄蜂 ”科迈罗进化史
1 、“大黄蜂”科迈罗作为美式肌肉跑车的代表 ，因《变形金刚》系列电影而广为人知 。其发展历程跨越半个多世纪 ，共经历六代车型演变，以下为详细进化史：第一代科迈罗（1966-1969年）：肌肉车时代的开端诞生背景：1966年 ，雪佛兰为应对福特Mustang的竞争 ，推出科迈罗，定位双门四座跑车 ，主打年轻市场 。
2 、《变形金刚1》（2007年）大黄蜂的初始载具形态为1977年第二代经典雪弗兰科迈罗。该车型以标志性黄色涂装搭配黑色条纹 ，前脸采用圆形大灯设计，引擎盖肌肉感线条突出 ，整体呈现典型的美式肌肉车风格 。这一形态不仅契合角色“年轻活力”的设定 ，也通过复古车型唤起观众对经典汽车文化的共鸣 。
3、《变形金刚》系列：第五代雪佛兰科迈罗（大黄蜂）车型背景：第五代雪佛兰科迈罗于2007年首次亮相，是美式Pony Car复兴的代表作。车型特点：外观：外形设计充满力量感，全系标配不锈钢抛光双排气管 ，低配车型未装配雾灯 ，高性能车型配备前后包围和后扰流板 。
4 、《变形金刚》第一部：车型：1974款雪佛兰科迈罗（在旧车市场出现）和2009款雪佛兰科迈罗概念车（扫描变身后） 。特点：以第五代科迈罗为基础，独特的美系肌肉线条和长长的车头成为经典。《变形金刚2》和《变形金刚3》：车型：继续沿用第五代雪佛兰科迈罗 。
5 、在变形金刚四十周年中 ，大黄蜂有多个不同版本形态 ，以下是一些较为明确的不同形态介绍：电影系列中的经典车形态1977 年版雪佛兰科迈罗 Z28 肌肉车：在电影里，大黄蜂最早于 2003 年出现在人类视野时 ，采用的就是这一车模式 。
科迈罗zl1是硬顶敞篷吗?
总结：雪佛兰全新科迈罗ZL1以高性能为核心 ，通过硬顶/敞篷双版本与1LE配置包覆盖多元需求，售价区间从31 ，800美元至69 ，135美元，为不同预算的用户提供从入门性能到旗舰超跑的全面选择。
不是 。科迈罗zl1是帆布软顶敞篷设计 硬顶和软顶区别如下：目前的硬顶敞篷跑车 ，都是用碳合纤维为原料制作的 。当关上顶篷之后 ，跟普通的轿车是开不出有其他什么分别得。 而软顶却逊色多了，也是最早，最原始 ，成本最低的顶篷 ，一般是用防水性能较好的帆布作为原材料制作的。
定位偏向性能驾驶，兼顾日常使用 ，部分版本（如SS、ZL1）主打赛道化性能 。历代发展 第一代（1967-1969年）：诞生于1966年 ，基于通用F-Body平台，设计灵感源自福特野马 ，推出Coupe（硬顶）和Convertible（敞篷）版本 ，搭载V6发动机，成为肌肉车时代经典 。
提供硬顶和敞篷版本。动力配置：基础版搭载6L V6发动机（323马力） ，SS版本配备2L V8发动机（426马力） 。2012年推出ZL1高性能版 ，功率达580马力 。电影关联：2007年《变形金刚》电影中，第五代科迈罗以“大黄蜂 ”身份首次亮相 ，成为全球车迷焦点。
0T的L4发动机使用涡轮增压 ，最大马力为211P，变速箱是9挡手自一体式，是经典两门两座的硬顶敞篷车 。百米加速7秒 ，最高车速可达245km/h 。
rs是6排量国内进口的 ，ss是2排量原装，zl1敞篷 ，z28国外都没上市 ，大致0升LS7 V8引擎。国内有2011普通限量两款，2012普通限量2款 ，还有2012改款 ，有些人也称他为2013款 。2014，15的消息我是不太相信 。一般都是国外媒体的猜测。还不确定把 。2012有ss ，国内没进口 。
科迈罗敞篷版配置怎么样?
1 、科迈罗敞篷版配置 ，参数：2019款雪佛兰科迈罗CamaroZL1和ZL11LE在美国拉斯维加斯大卡车运输过程中被拍到，新车将于2018年下半年车展上亮相。新车更加年轻时尚 ，但是缺少了很多美式肌肉的韵味。
2 、动力系统：新款科迈罗Camaro敞篷版采用了2升V8发动机 ，能够压榨出432马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了惊人的569牛·米，0-100km/h加速时间为4秒 。外形设计：较以前做了一定程度上的改进 ，但仍然与新款硬顶版的细节保持相一致 。
3、敞篷版：起售价69 ，135美元，在硬顶版基础上增加电动敞篷机构 ，满足对开放式驾驶体验的需求。
4 、整备质量也减轻90千克 ，相比第五代车型的1687千克重量减轻了很多 。雪佛兰表示，最重要的减重原因是换上了铝合金仪表板框架 ，并推出新的五连杆式后悬挂系统 ，前悬挂采用麦弗逊式悬挂设计 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表华恒号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bjhhx.net/qczx/202602-9084.html
评论列表（4条）
我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《科迈罗有敞篷版吗(科迈罗2019款敞篷)》能对你有所帮助！
本站[华恒号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：科迈罗敞篷版试驾如何 科迈罗敞篷车的试乘感觉还是不错的。雪佛兰科马罗大黄蜂是同类跑车市场中个头最大的。另外，还配备了20英寸的铝合金车轮、运动服装套件，使“大黄蜂”表现出更好的...