全球仅此一辆,“SUV版战神GTR ”,二手车价格能买一辆超跑
虽说除了原型车的两辆之外，日产还预计生产21辆 ，65万美元的售价 ，实际量产只有区区3辆而已，论及身价稀有性 ，绝对不亚于Ferrari“马王 ”、Lamborghini“牛王”甚至Bugatti或Koenigseggs之类的超跑神兽。
GTR战神（Nissan GT-R）的落地价在中国市场大致在几十万到近800万元人民币之间。具体来说：不同版本价格差异：GTR战神的不同版本落地价存在显著差异 。例如 ，2024款标准版的价格约为100万元，而Track Edition版则约为110万元 。对于更高性能的Nismo版 ，其价格更是高达约180万元。
东瀛战神称号是怎么来的
东瀛战神的称号是由它的第三代车型获得的 。GTR第三代车型的底盘代号是“R32 ” ，所以也有很多人直接称呼第三代GTR为“R32 ” 。R32之所以能获得“东瀛战神”这个称号，是因为它创造了一个奇迹 ，那就是在二十世纪九十年代 ，R32称霸了日本巡回车锦标赛，在JTCC赛事上出场了29次 ，并且全部都夺得了冠军的头衔。
东瀛战神 ”的称号并不是由现款R35所创造的 ，而是由其征战多年的前辈R32所创 。90年代注定是属于GT-R的年代，R32在JTCC上创造了出场29次，夺冠29次的奇迹 ，更是在规则不公平的条件下取得优异成绩 。战神的称号就此传开。
文化与地域关联1）GTR的“战神 ”称号源于其在日本超级GT（JGTC）等赛事中的统治力 ，板桥区的研发团队是赛事技术转化核心 。2）东京都板桥区不仅是GTR技术摇篮，还因众多汽车文化爱好者聚集 ，成为日本汽车运动文化重要地标之一 。
当然 ，“战神”这个称号并不是仅靠历史的辉煌就能延续至今的，如今说到“东瀛战神 ” ，大家还是会不约而同地联想到日产GTR ，而这个是需要实力证明的。
“战神 ”之名实至名归：GTR素有“东瀛战神”的称号，其性能和历史地位在车迷心中有着不可替代的地位 。虽然如今的超跑市场竞争激烈 ，GTR也不再是当年的速度之王 ，但它留给车迷的情怀和战神之名永在 。误解的来源：关于GTR被称为“破尼桑 ”的梗，源于一些人对日产品牌的误解和对GTR价值的忽视。
横滨港未来城市形象与GTR科技感契合 ，当地多次举办GTR主题车展 ，强化了地域关联。东京都：品牌文化与市场推广地1）历代GTR全球首发活动多在东京都内，东京是日本汽车文化核心传播地，是GTR“战神 ”称号主要推广场景 。
听朋友说很喜欢GTR,GTR是什么牌子?
说到跑车 ，很多人想到的是法拉利 、保时捷和兰博基尼等 ，有这么一款日系跑车，则是以其独特的魅力独步世界跑车圈 ，那就是日产GTR 。弹射起步后 ，妙不可言的推背感是你值得拥有的。那么今天我们就来聊聊GTR 东瀛战神，赛道哥斯拉 ，性价比之王......这些都是GTR 。说起GTR的荣耀 ，不少粉丝肯定可以津津乐道聊个天亮 。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后 ，出现了GT-R车型 ，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧 。
Skyline车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳 ，而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物” 。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数 ，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本为依托，所以了解GT-R就要从Skyline车系的诞生开始。
我们常说的GTR基本上特指日产GTR 。在汽车圈里，能被称作GT的车 ，都不会是等闲之辈 。像欧陆GT 、玛莎拉蒂GT、AMG GT 、日产GT-R等 ，各个都是颜值爆表 、性能炸裂的车。
【太平洋汽车网】GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系 ，独立为一个新的车系 ，并且是世界上最具性价比的超级跑车 。
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