东风拉低“门槛 ”,长4米6续航430km,不到13万
好在如今汽车市场中出现了更“卷”的车企,那就是东风风行 ,3月份正式上市的风行雷霆可谓“13万级纯电SUV普及者”,以199万起的价格和我们见面 。原本只能买燃油车的预算,如今却能轻松入手纯电动车 ,所以说风行雷霆真正实现了“油电同价 ”。
这次东风风行给出了标准答案,依靠着扎实的造车理念,给用户实实在在的带来了一款纯电品质好车 ,它就是“13万级纯电SUV普及者”——风行雷霆。东风风行雷霆,售价区间199万-299万元,车长4600mm、车宽1860mm 、车高1680mm,轴距2715mm ,提供430km和630km两种续航版本 。
价格与车型分布预售价格:启辰大V DD-i超混动推出两大版本,60km iD版预售指导价13万元,110km iE版预售指导价12万元 ,成为合资自主品牌中价格最具竞争力的插混SUV。市场定位:直接对标比亚迪等国产品牌,进一步拉低插混车型入门门槛,强化合资品牌在新能源市场的性价比优势。
日前东风风行雷霆正式发布 ,共推出 2 种续航共 7 款配置,指导价区间为 199 万 -299 万 。作为一款纯电动紧凑 SUV,风行雷霆基于 EMA-E 平台打造 ,搭载 150kW 的驱动电机,以及两种续航版本:430km 和 630km(CLTC 工况)。
月25日,东风风行旗下全新纯电SUV风行雷霆正式上市 ,新车指导价199-299万元,新车共有7款配置,其中CLTC纯电续航430公里共有4款,630公里纯电续航3款。雷霆也是风行旗下首款纯电车型 ,官方定义为13万级纯电SUV普及者。

13万级纯电SUV普及者——风行雷霆
1、产品定位与市场价值13万级纯电SUV普及者:风行雷霆以合理售价提供均衡产品体验,避免“高价伪需求配置”或“低价减配 ”的极端化,精准满足主流家庭对纯电SUV的品质、性能 、空间需求 。技术普惠性:通过华为热泵系统和铠甲电池等核心技术 ,将高端技术下放至13万级市场,推动新能源技术普及。
2、作为东风风行旗下的一款全新紧凑型纯电SUV,风行雷霆高举“13万级纯电SUV普及者”的大旗来袭 ,售价为199-299万元,起售价甚至低于市面上一些大空间燃油SUV,和同级别的纯电SUV相比较 ,价格也有较大优势。此外,车主还能拥有“三年充电电费”“三年免费保养”等权益 。
3、这次东风风行给出了标准答案,依靠着扎实的造车理念 ,给用户实实在在的带来了一款纯电品质好车,它就是“13万级纯电SUV普及者 ”——风行雷霆。东风风行雷霆,售价区间199万-299万元,车长4600mm 、车宽1860mm、车高1680mm ,轴距2715mm,提供430km和630km两种续航版本。
新卷王!风行雷霆410实力版告诉你什么是真实性价比
通过配置表可以看到,风行雷霆410实力版和竞品车型一样 ,在安全配置方面,基本保持一致 。比如前排的安全气囊、驻车雷达、倒车影像等等。不过风行雷霆410实力版还额外配置了疲劳驾驶提醒功能,在安全方面考虑得更加周到。
德国大众:“小即是好 。”可口可乐:“享受清新一刻。”万宝路香烟:“万宝路的男人。 ”耐克:“说做就做 。”麦当劳:“你理应休息一天。”迪比尔斯:“钻石恒久远 ,一颗永留传。 ”通用电气:“GE带来美好生活。
风行雷霆13万级纯电SUV普及者,产品实力究竟怎么样?
按理说,新能源车上采用了一系列高标准的新技术,从账面上看肯定会更加安全;风行雷霆作为一台SUV ,车身架构相较于轿车,它的车身更高,而且尺寸以及车重都有一定的优势 ,再加上溃缩区合理的设计,安全性也更有保障,因此能做到安全无忧的纯电SUV,完全有成为新能源时代安全普及者的潜力 。
远程控制等) ,提升用车便捷性。总结风行雷霆通过华为TMS0热泵系统和铠甲电池技术,在低温续航和电池安全领域树立行业标杆,同时以均衡的产品力和亲民价格 ,成为13万级纯电SUV市场的“普及者”,真正实现“无畏严寒”的用户价值。
总结:可以看出,风行雷霆针对目前纯电SUV的痛点问题 ,带来了一系列的措施,在空间 、智能化、性能、续航等方面都有不错的表现,迎合市场需求 。对于年轻消费者群体而言 ,这款车的产品力和性价比都很高,无愧于“13万级纯电SUV普及者 ”之名。
东风雷霆纯电动车与埃安一样吗
1 、不一样。东风风行雷霆是风行旗下全新的纯电SUV,已于3月25日正式上市 ,新车指导价199-299万元,新车共有7款配置,其中CLTC纯电续航430公里共有4款,630公里纯电续航3款 。广汽埃安是广汽集团旗下专门从事电动车生产研发的品牌 ,是国内领先的新能源汽车制造商之一,其主要产品包括纯电动轿车、插电式混合动力轿车、纯电动客车和电动物流车等各类新能源汽车。
2 、设计层面,三车走的是两种风格 ,东风风行雷霆和埃安AION Y是很明显的未来科技风,第一眼就能让人知晓其新能源身份。而比亚迪元PLUS则是偏向于传统的设计风格,没有太明显的亮点 。虽说大家审美各不相同 ,但论回头率,毫无疑问是前两者更高。
3、值得注意的是,这样的数据正意味着风行雷霆瞄准了新能源紧凑级SUV比亚迪元PLUS和埃安AION Y ,不仅电机功率持平,低配车型的CLTC纯电续航里程数据也相同,只希望消费者在动力数据上挑不出毛病。只不过 ,风行雷霆没有电池预加热功能,而热泵空调依旧专供顶配车型,冬季在北方寒冷地区实际续航又要打折扣 。
4、从定位和定价来看,风行雷霆的主销车型将会是15万以内的磷酸铁锂版车型 ,目前市场上同级别主要的热销产品包括广汽埃安的AION Y以及比亚迪元PLUS,结合近年来新能源汽车市场快速发展的用户趋势看,风行雷霆尚有比较宽裕的市场空间。东风风行雷霆的上市 ,只是东风风行迈向新能源转型的一个起点。
5 、对于纯电车而言,电池安全是一个最低严苛标准,且不设限的硬性指标 ,它不仅是保障消费者生命财产安全的重要前提,也是影响新能源汽车行业未来发展的关键要素。基于此,各大车企都致力于研发更高安全标准的电池技术 。
6、风行雷霆的长宽高分别为4600mm、1860mm 、1680mm ,轴距2715mm,与哪吒U、埃安Y等具有竞争关系。内饰方面,延续了和外观一样的运动化取向 ,圆形的空调出风口、荧光绿包边的运动座椅、三幅式方向盘等等,都十分醒目。
新能源竞争白热化,风行雷霆的市场机会在哪?
市场竞争激烈:以曝光的风行雷霆为例,未来或定价在13 - 20万区间,该区间对手密布 ,包括比亚迪元PLUS 、AION V PLUS等车型 。在竞争激烈的市场环境中,新车想要突围而出较为困难,且其落地时间还不清楚 ,可能错失市场先机。
总结:可以看出,风行雷霆针对目前纯电SUV的痛点问题,带来了一系列的措施 ,在空间、智能化、性能 、续航等方面都有不错的表现,迎合市场需求。对于年轻消费者群体而言,这款车的产品力和性价比都很高 ,无愧于“13万级纯电SUV普及者”之名 。
定价策略缺乏竞争力,市场前景堪忧东风风行雷霆售价区间为199万元—299万元,在中低端市场面临诸多竞品挤压。结合其产品力短板(设计、空间、动力 、续航)及品牌影响力有限 ,难以形成差异化优势,客户留存率低,市场表现预计将较为吃力。
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