东风本田思域HATCHBACK(两厢)正式上市,售价14.39-16.69万元
东风本田全新思域两厢版正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为139万-169万元。以下是关于该车型的详细介绍：历史背景：思域问世至今已有48年历史 ，历经十次换代，全球累计销量已突破2500万辆 。外观造型：前脸部分：全新思域两厢版与三厢版区别不大 ，主要变化体现在下保险杠部位 。
月27日 ，本田CIVIC思域Hatchback版本，也就是我们经常所说的思域两厢掀背版正式国产上市 ，市场指导价139万元-169万元 ，一共推出了4款车型，其中包括6MT手动档车型。
月27日 ，东风本田思域HATCHBACK（两厢）正式上市 ，它的售价区间为139-169万元，新车有高配的手动版可选择 ，对于玩家来说是一个非常好的选择 。
实际上 ，三厢版本的思域共有三块车机屏幕，从低配到高配依次为支持Carplay的、支持Carlife的和支持Honda？CONNECT的 。但在此次的两厢版本中，并无最低配支持Carplay的那块车机系统。
47年坚持实用兼具运动,造就一代神车,本田思域
1 、年 ，本田第一代CIVIC（思域）诞生 ，定位小型车，主打一款经济实用的民用家轿 ，值得一提的是思域是首款通过了美国当时最严格的环保政策“马斯基法案”的汽车 。1973年5月 ，搭载了本田Hondamatic2速半自动变速箱的思域上市 。同年，还推出了5L排量发动机的思域车型。
2 、思域被称为“神车 ” ，是因其综合产品力的越级表现 ，契合年轻消费者对运动、实用与性价比的需求 。运动基因与性能优势：思域搭载5T涡轮增压发动机，最大功率182马力 ，配合CVT或6MT变速箱 ，百公里加速约5秒 。动力响应快速，低转速时扭矩充沛 ，能带来推背感与驾驶乐趣。
3 、当然当然 ，这些都不是最重要的，最重要的是本田在1989年，基于第四代思域打造出了一款比Si车型更加运动 ，性能更强的SiR车型 ，这台车加入了那个让所有本田粉听上去就会高潮的VTEC技术 。 这项技术原本是在本田自家的高端车型上应用，这次的下放也让思域开始逐渐步入顶级运动车型的行列 ，而SiR车型也就是后来Type R的前身 。
4 、两厢版思域共推出4款车型 ，市场指导价139万元—169万元。其中，手动版车型放在了220TURBO驾趣控版——199万元。新车发布 ，东风本田以“信仰制造 ”为主题 ，强调48年的运动基因以及思域Type R车型信仰 。一石激起千层浪 。
5、本田思域被称为“神车”，源于其在动力性能 、改装潜力 、市场口碑和文化符号上的多重优势 ，尤其在年轻消费群体中形成了独特的“思域信仰 ”。
比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?
在国内 ，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉 。但这回 ，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了 。
价格与优惠：三厢更划算两厢思域：目前预订不加价 ，但无优惠；三厢思域：优惠3000元，诚心购买可进一步议价；建议：若追求性价比，优先选择三厢版本；若钟爱两厢设计 ，可等待后续优惠。
总的来说 ，两厢车的运动性能和车身尺寸的差异是导致思域两厢车比三厢车贵的主要原因 。如果你追求更运动的驾驶体验和更紧凑的车身设计，那么两厢车无疑是更好的选择 。但如果你更注重空间和实用性 ，三厢车可能更适合你的需求。
从两厢思域的入门版车型来看 ，跟三厢5T燃动版差不多，所以说 ，个人认为两厢思域的定价还是比较合理的 ，要注意的是，如今在售的三厢思域终端有着0.8-0万左右的优惠力度 ，个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低 。
虽然两厢思域的新车售价在139-199万元 ，入门车型比三厢版本贵了4万元，但是两厢思域在底盘、车身结构上都进行了强化 ，车辆性能以及安全性都超越了三厢版 ，再加上全系标配的运动套件，可以说两厢版思域的定价其实并不算高 。
为什么说思域Hatchback,才是本田的魂?写在试驾之后
1 、原因有二：其一，思域这款车的原始形态就是两厢 ，Hatchback是思域的原点。如下图 ，从1972年第一代思域开始，大部分版本都是以两厢造型为主 。 其二 ，思域家族的性能代表——Si 、TYPE-R ，都是以Hatchback形象出现 。 可以说，Hatchback是最原汁原味的思域 ，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承。
2、当然，思域hatchback的颜值仅仅是其让车迷沉醉的“表层原因 ” ，东风本田的愿意为它匹配手动挡 ，而且愿意给手动挡车型不算低的出厂配置，才是它在更高的层面打动人心的地方。
3 、首先这套动力系统驱动东风本田全新CIVIC思域Hatchback没有任何问题 ，既然放在三厢版思域上能够得到广大用户的认可 ，在全新CIVIC思域Hatchback上的表现自然比三厢版思域要更好，而且手动挡车型最大功率转速提前到5500rpm，峰值扭矩增加至226N·m ，这些参数和三厢版思域上的动力参数完全一致 。
4 、内饰设计方面 ，思域Hatchback基本保持了现款思域三厢车型的整体设计 。当然，这也是意料之中的。毕竟两厢版车型在海外已上市多年 ，内饰设计也与三厢版并无不同 。但细节之处可以看出 ，思域两厢的内部配置和功能是三厢版改款后的最新状态，这一点还是比较厚道的 。
5、驶下赛道 ，激情退却之后的平静驾驶才是真实的生活形态。与三厢版车型相比 ，思域Hatchback车内布局无太大变化，所有控制装置都在触手可及之处 ，只是使用了全黑内装及金属踏板 ，以强化车型运动特质 。
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希望本篇文章《本田思域什么时候上市的(思域哪一年上市)》能对你有所帮助！
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