本田CRV有什么缺点?
若注重动力、舒适性 、配置丰富度及长期耐久性，需谨慎考虑本田CRV ，以下十大缺点需重点评估： 动力表现偏弱5T发动机百公里加速近10秒 ，起步响应迟缓，红绿灯场景易被其他车辆超越 ，动力储备与同级别涡轮增压车型存在差距 ，高速超车时需预留更长时间。
本田CR-V行驶800公里后，核心缺点主要有三方面 。第一 ，发动机噪音突兀 ，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀 ，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
东风本田CR-V的缺点主要集中在科技配置 、混动系统适应性、隔音与异响 、功能减配及细节工艺等方面 ，具体如下： 中低配车型科技配置落后中低配版本的中控屏幕尺寸仅为7英寸 ，在同级别车型中偏小，且不支持无线CarPlay功能，仅能通过有线连接实现手机互联 。
本田crv车三大件和整车质量如何
1 、本田CR-V的三大件和整车质量整体表现可靠 ，技术成熟且兼顾实用性与经济性 ，但部分细节存在优化空间 。三大件表现动力系统：5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，最大功率193马力 ，城市驾驶动力充沛 ，超车轻松；混动版本油耗优势显著，实测百公里2L ，加满油续航超900公里 ，适合长途通勤。
2、本田CRV的三大件，即发动机 、变速器和底盘 ，作为汽车的核心部件 ，其寿命与多种因素有关 。在正常使用和保养的情况下，这三大件能够行驶三十万公里 。发动机方面 ，本田CRV配备了5T地球梦发动机 ，其最大功率达到142kW（193马力），这种发动机在合理的使用和维护下，其寿命一般可以达到30万公里。
3 、本田CRV的三大关键部件——发动机！--、变速器！--和底盘！-- ，它们共同构建了汽车的核心性能 。这些部件的耐用性受多种因素影响 ，如使用状况 、保养情况以及驾驶习惯 。在常规保养和合理使用下，本田CRV的这三大件理论上可以行驶约30万公里。然而 ，汽车的实际使用寿命还会受到路况 、驾驶环境等因素的制约 。
4、本田CRV的车质量整体表现优秀 。以下是对其质量的具体评价：外观设计和材质：本田CRV线条流畅 ，符合现代审美。车身采用高强度钢材，提高了抗碰撞性能 ，确保行车安全。内饰配置和舒适度：内饰注重实用性和舒适度 ，座椅采用高级材质包裹，配置丰富 ，如智能互联系统 、全景天窗等 ，提升了驾驶和乘坐的便利性与舒适度 。
5 、本田CRV的车质量非常出色，是一款值得消费者信赖的紧凑型SUV车型 。以下是具体分析： 外观设计优质： 本田CRV展现了简洁大方的线条和符合现代审美的造型。 车身采用高强度钢材 ，提升了整车的抗碰撞性能 。 车头部分的家族式前脸设计和犀利大灯组 ，车尾饱满的造型和独特尾灯，都为其增添了强烈的辨识度 。
6、本田CRV的质量整体表现尚可，但存在一些劣势。以下是关于本田CRV质量的详细分析：优势： 豪华与科技感：新世代本田CRV的设计更显高级轿车般的豪华与科技感 ，为驾驶者提供了公务舱般的舒适感受 。
跑了800公里本田crv,才明白这车啥水平!3个缺点我不得不
隔音效果差本田CR-V在高速行驶时 ，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显 。当车速超过100公里/小时后，车内噪音水平显著提升 ，乘客需提高音量才能正常对话。这一缺陷主要源于车身设计对气流控制的不足 ，以及轮胎与路面的摩擦声未被有效隔绝 。此外，发动机高转速时的运转声也会直接传入车厢 ，影响驾乘舒适性 。
本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面。第一，发动机噪音突兀 ，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大，爬坡或高速充电时声音突兀 ，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。
本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀 、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显。特别是在低速爬坡或急加速的情况下，发动机声音大且突兀 。这与纯电模式下的安静形成强烈反差 ，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病。
中低配车型科技配置落后中低配版本的中控屏幕尺寸仅为7英寸，在同级别车型中偏小 ，且不支持无线CarPlay功能 ，仅能通过有线连接实现手机互联 。这一设计在无线化趋势明显的当下显得不够便捷，尤其是对习惯无线操作的年轻用户而言 ，使用体验存在明显短板 。
本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中 ，尤其是高速行驶时，本田CR-V的风噪 、胎噪以及发动机噪音都较为明显。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。
本田CRV开出去有面子吗?本田CRV属于好车吗
本田CRV开出去有面子 ，且属于好车 。以下是具体分析：市场表现与口碑：本田CRV自2019款车型上市以来 ，月销量突破2万，稳坐合资紧凑型SUV的冠军宝座 ，这足以证明其强大的市场吸引力和良好的口碑。外观设计：本田CRV在外观上延续了家族设计 ，线条更为硬朗，散发出霸气与大气，符合全球主要市场的审美趋势 。
本田CRV可以算是一款好车 ，但也存在一些不足之处 。本田CRV有诸多优点。在动力方面 ，它提供5T涡轮增压发动机和0L油电混合动力系统可选 。5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛米 ，加速性能不错 ，0 - 100公里/小时加速仅需2秒，起步提速快 ，发动机噪音小；混动系统动力输出平稳且强劲 。
本田CR-V可以算好车 ，它是一款综合表现均衡的家用紧凑型SUV，尤其适合注重实用性、经济性和可靠性的用户。本田CR-V有诸多核心优势。
crv混动的致命缺点
1 、crv混动版的缺点：隔音效果差 ，有时发动机声音嘈杂 ，车内外各种钣金塑料件接头大，中控反应慢 。急加速 ，脚底轻微漏气 。爬坡动力小 ，爆发力几乎比汽油车差。混动版的后期维修保养比较复杂 。高速行驶时，轮胎噪音大 。现在汽车市场的新车更新换代速度真的很快，每个车企各种车型的独特魅力都能让消费者赞叹不已。
2 、本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面 。第一 ，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大 ，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差。
3、crv油电混合版本的弊端： 隔音效果差 ，有时发动机声音会偏嘈杂，车内外各种钣金塑料件接缝大 ，中控反应慢 。急加速声音尖锐 ，脚底轻微漏风 。爬坡力量小，爆发力比汽油车差点。混动版后期的维修和保养比较复杂 。在高速行驶时 ，轮胎噪声较大 。
4 、动力系统表现不佳：有实测视频显示 ，在面对30°的陡坡时，crv混动版的动力系统表现不佳，发动机和车轮似乎都失去了应有的动力 ，停滞不前。这进一步印证了其在爬坡动力方面的不足。
crv车口碑怎么样
1 、新车装配工艺瑕疵部分车主遇到前轮异响、内饰件松动等装配问题 ，虽非普遍现象，但影响初期使用体验 ，需在提车时仔细检查或要求4S店处理 。总结：CRV在可靠性 、品牌口碑及空间灵活性上仍有优势 ，但若对动力 、舒适性、配置及长期耐久性要求较高，建议结合试驾体验及竞品对比后再做决策 。
2 、东风本田CR-V整体口碑较好 ，是紧凑型SUV市场的热门车型 ，在可靠性 、空间表现等方面获得较多认可，但不同年份/版本存在差异。
3、CR-V在整体质量可靠性上表现更优 ，尤其在发动机和变速箱耐用性及保值率方面；ix35则在发动机技术成熟度和维护成本上更具优势 ，但电子设备和悬挂系统小问题相对较多 。发动机与动力系统可靠性现代ix35搭载的0升自然吸气发动机技术成熟，故障率较低 ，且2023款改进后基本解决了早期失缸问题 ，日常维护成本低 。
4、总的来说，CRV虽然有这样那样的缺点，又在外观和配置方面不如皓影 ，但出色的机械品质在同级别中优势明显 ，而且数代车型继承下来的良好口碑算是为其扳回了一城，最关键是它在终端价格方面更实惠 ，所以它依然是这个级别中竞争力比较强的车型。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5 、这件事情可能是近十年来本田在中国市场最大的质量问题，并且该质量问题覆盖面超级广 ，口碑严重下滑 。方向盘适配范围小 如果喜欢低矮靠后的驾驶坐姿 ，很难调节到合适的方向盘位置。如果身材比较高大的驾驶员，感觉就会端着方向盘开车 ，像开公交车一样 。
6 、首先 ，品牌口碑好，本田在汽车领域知名度高 ，技术成熟可靠 ，消费者对其质量较为信赖 。其次，空间表现出色，无论是前排还是后排 ，乘坐都较为宽敞舒适 ，后备箱储物空间也较大，能满足日常出行和装载需求。再者 ，燃油经济性不错 ，在同级别车型中油耗相对较低，后期使用成本不高 。
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希望本篇文章《【crv车怎么样好不好,crv到底好不好】》能对你有所帮助！
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