“15万级全球唯一混动MPV ”开启预售!上汽大通G50混动预售价15.28万元,真...
1 、上汽大通G50混动预售价128万元 ，以“真大 、真省、真能跑 ”重新定义15万级家用MPV价值标杆。作为“上汽集团首款紧凑级插电混动MPV”及“15万级全球唯一混动MPV ” ，其核心优势与预售政策如下：产品核心亮点真大：灵活空间，满足多场景需求车身尺寸：4825×1825×1778mm ，轴距2800mm ，城市穿梭灵活，停车便捷 。
2 、上汽大通G50混动凭借预售订单2万台 、342万人次观看的直播热度 ，成为混动MPV市场的新标杆 。其以“真大、真省 、真能跑 ”三大核心优势 ，重新定义15万级家用MPV标准，满足大家庭对空间 、经济性与续航的多元需求。
2020成都车展:上汽MAXUS新款G50亮相
在2020成都车展上，上汽MAXUS新款G50正式亮相 ，以下是对该车的详细介绍：外观方面 前脸：新车与旧款最大不同在于加入了黑色镀铬饰条 ，但依然采用“智聚八方”的八边形大嘴式设计，年轻化气息更浓 。同时 ，在传统雾灯区域、外后视镜以及车尾LOGO处增加黑色元素修饰 。
[汽车之家？新闻]？ 2020成都车展开幕前夕 ，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新款上汽MAXUS G50，新车将在本届车展中亮相。新车预计将在外观细节处进行调整 ，加入黑色镀铬装饰等 。
市场布局：上汽大通MAXUS皮卡家族布下“为全球用户提供全尺寸、全动力 、全场景皮卡产品 ”大局 ，全球累计销量已突破18万辆，其中欧洲 、澳新、美洲等皮卡发达市场销量占比超90% ，星际·越野版的加入将让“全球发达国家首选中国皮卡 ”成为更多用户首选方案 。
易车讯 在日前开幕的2021成都车展上 ，上汽大通MAXUS G50 PLUS特别定制版正式亮相。从官方的宣传图来看，新车为家庭露营版本 ，不过现场展车并没有完全展现其露营功能。外观造型来看 ，新车延续了上汽大通MAXUS G50 PLUS的设计风格，采用了全新设计的前脸，同时车尾部分也经过了优化处理 。
除了最重磅的NEW概念皮卡之外 ，上汽大通在本届成都车展还展出了2021款G50以及D90 Pro等新车型 。
传祺和大通是自主品牌里面少有的冲击高端MPV市场的品牌 ，GMG10都拥有电动侧滑门 、第二排航空独立座椅 、超大车内空间等。值得一提的是，刚刚过去的成都车展 ，上汽大通MAXUS以“生而与众不同”为主题举行了发布会 ，并携MPV新成员——全能家旅MPV G50 2021款及全新旗舰MPV G20特别版亮相 。
上汽大通G50全新上市,全系自主定制梦想座驾
1、上汽大通G50全新上市，其核心亮点在于全系支持自主定制 ，以“梦想座驾”为定位切入家用MPV市场 ，具体信息如下：核心卖点：C2B定制化模式蜘蛛智选系统：用户可通过该系统自由选择40个大类 、100项高感知配置，涵盖外观 、内饰、动力 、智能科技等全维度 ，实现“千人千面 ”的个性化定制 。
上汽大通g50优缺点
1 、燃油经济性更优：前驱结构比较简单 ，传动效率更高，能降低油耗 ，适合家用MPV日常使用场景。 制造成本控制：前驱设计的零部件数量少 ，生产工艺成熟，有助于控制车辆售价，增强市场竞争力 。用户常见疑问解释部分用户可能把大通其他车型弄混（比如T60皮卡有后驱版本） ，但G50作为MPV的定位 ，前驱是行业主流选择，和GL奥德赛等竞品的驱动形式一样 。
2、上汽大通G50混动优点和缺点如下：优点空间宽敞：车长超4米8 ，轴距达2800mm ，定位中型MPV，车内空间比同类型车大 ，三排座椅舒适 ，后备箱空间充裕，座椅布局多样 ，可灵活满足不同需求。
3 、上汽大通G50缺点： 内饰质感一般 ，部分材质的触感和视觉效果有待提升 。 噪音控制方面还有进步空间，高速行驶时车内噪音可能会对驾乘体验有一定影响 。 悬挂调校偏硬 ，在通过颠簸路面时 ，车内震动感较强。 车机系统存在一些小问题，如反应不够灵敏等 。 品牌认知度在某些地区可能相对不高 。
4 、上汽大通G50优点在于空间、配置、动力油耗 、外观内饰方面表现较好，缺点集中在变速箱 、隔音、品牌保值率和细节质量上。优点空间表现突出：三排座椅都很宽敞 ，第三排也能让成人舒适乘坐 ，后备箱容积充足。并且支持5/6/7/8座多种布局，能满足不同家庭的出行需求 。
5 、在品质与细节上更贴近家庭用户需求 。总结：上汽大通MAXUS G50以“高性价比+精准定位+硬核产品力 ”为核心 ，通过灵活空间 、全面安全、健康配置等差异化优势 ，精准解决家庭用户痛点。结合品牌在MPV市场的深厚积淀，G50不仅成为居家出行的实用之选 ，更推动了家用MPV市场的品质升级 。
6 、上汽大通G50性价比更高 ，更适合家庭日常使用，要是需要大空间或者强动力 ，那可以考虑G10 。核心差异对比1）G50官方指导价68到198万 ，落地价03到102万，入门价低并且配置全。G10官方指导价8到198万 ，落地价105到9万 ，价格整体更高 。
上汽大通g10和g50哪一款更有性价比
上汽大通G50性价比更高，更适合家庭日常使用，要是需要大空间或者强动力 ，那可以考虑G10 。核心差异对比1）G50官方指导价68到198万 ，落地价03到102万，入门价低并且配置全。G10官方指导价8到198万 ，落地价105到9万 ，价格整体更高 。
G10：车身紧凑，内部空间布局合理 ，满足家庭和商务场合的需求 。G20：车身尺寸略长 ，专为商务和长途旅行设计，提供更宽敞的内部空间。G50：车身尺寸和空间布局可能因车型配置而异 ，但预计会延续大通品牌对实用性的追求 。
区别如下：上汽大通G10是一款MPV车型 ，适合家庭 、商务接送等用途，整车尺寸较小 ，越野能力相对较差 ，搭载5L和8L两款发动机，较为省油 。而上汽大通G50是一款7至9座商务车，车身稍长 ，更适合商务接送、旅游等用途。
上汽大通G50（MPV）的5T自动挡车型实测加速约38秒 ，城市路段起步反应稍慢，不过三挡后加速线性；5T手动挡版本加速成绩更好 ，只需61秒 ，换挡平顺性不错。
当前8万元级MPV市场竞争聚焦家用场景，大通G50系列凭借空间实用性与插混技术优势 ，持续领跑该价格区间 。大通G10：2025年8月销量1 ，713辆，同比稳定增长 ，定位全尺寸商务MPV 。虽然其销量低于大通G50系列 ，但在上汽大通MPV车型中仍属于销量较高的车型。大家7系列：2025年8月销量108辆，定位中型新能源MPV 。
上汽大通MAXUS G50 价格区间：78-158万元特点：内部设计战斗气息十足 ，5英寸显示屏信息清晰 ，后座可放倒优化空间，前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，确保舒适性和稳定性 。车身尺寸为4825/1825/1778mm ，轴距为2800mm。
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