2019款CRV重现机油增多
CR-V机油增多问题主要集中于2019-2021年款5T车型 ，2026款通过技术改进已解决该问题。以下是具体分析：故障现象在寒冷地区（气温低于0℃）短途行驶（单次里程少于10公里）后 ，机油尺显示液位超过上限，部分车辆出现机油乳化（机油盖内侧有白色乳状物） 。
本田CRV遭遇机油事件后 ，涡轮增压发动机是否值得购买需综合考量 ，不能因单一事件否定整个技术类型，但需关注具体车型的品控与使用条件 。
款本田CRV的机油已经不会增多了。以下是关于这一问题的详细解机油增多的原因 本田CRV机油增多的主要原因是湿壁效应 。具体来说，这款车型搭载的5升涡轮增压发动机在设计上存在一些问题 。由于喷油嘴是侧置的 ，导致在发动机温度较低时 ，汽油可能会喷到汽缸壁上而无法挥发。
温度是CR-V机油增多的另一个原因。关注“油阀”事件，你会发现东北地区有很多关于CR-V溢油的投诉 。因为东北地区气温低 ，发动机冷启动频繁 ，升温会比较慢，所以未燃燃油蒸气不会挥发 ，你得去和机油作伴 。
款本田crv的机油已经不会增多。以下是关于本田crv机油增多的介绍：本田crv的机油增多原因很简单 ，就是湿壁效应 。本田crv出现机油增多的发动机是5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术 ，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内 ，且是侧置 。
对于19款CRV，车主们普遍关注其发动机是否会出现机油增多乳化的问题。尽管早期的部分5T型号曾遭遇此类问题 ，但本田似乎在后续车型中进行了改进 。在南方地区 ，使用19款CRV的车主大可放心，但在北方地区，仍需留心可能的机油增多情况 ，因为这种现象在低温下较为常见 。
19款crv机油还增多吗
款本田CRV的机油已经不会增多了。以下是关于这一问题的详细解机油增多的原因 本田CRV机油增多的主要原因是湿壁效应 。具体来说 ，这款车型搭载的5升涡轮增压发动机在设计上存在一些问题 。由于喷油嘴是侧置的，导致在发动机温度较低时 ，汽油可能会喷到汽缸壁上而无法挥发。
部分车辆出现机油乳化（机油盖内侧有白色乳状物） 。2019-2021年款5T车型反馈集中 ，车辆停放一夜后冷启动时发动机舱出现“哒哒 ”异响（持续1-2分钟），同时伴随油耗上升（百公里增加0.5-1L）和动力输出下降 。
019款crv机油还是会增加 ，具体如下：机油增加的主要原因是活塞或气缸密封不严。汽车在行驶时 ，油蒸气或水蒸气进入曲轴箱，冷却后会形成液体和机油的混合物 ，导致机油增多 ，并伴有乳化现象。
款本田crv的机油已经不会增多 。以下是关于本田crv机油增多的介绍：本田crv的机油增多原因很简单，就是湿壁效应 。本田crv出现机油增多的发动机是5升涡轮增压发动机 ，这款发动机搭载了缸内直喷技术 ，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内，且是侧置。
常见问题反馈1）机油增多问题，部分用户反映19款CR-V有机油液面升高情况 ，虽厂家曾发布相关技术服务方案 ，但仍有少数用户有顾虑 。2）内饰质感一般，车内大面积用硬塑料材质 ，实用性强但豪华感和质感不足 ，部分用户认为与同级别合资车型有差距 。
19款crv还会机油增多吗?
1 、款本田CRV的机油已经不会增多了。以下是关于这一问题的详细解机油增多的原因 本田CRV机油增多的主要原因是湿壁效应 。具体来说，这款车型搭载的5升涡轮增压发动机在设计上存在一些问题 。由于喷油嘴是侧置的 ，导致在发动机温度较低时 ，汽油可能会喷到汽缸壁上而无法挥发。
2 、现在让我们来看看！2019款crv机油还是会增加，具体如下：机油增加的主要原因是活塞或气缸密封不严 。汽车在行驶时 ，油蒸气或水蒸气进入曲轴箱 ，冷却后会形成液体和机油的混合物，导致机油增多 ，并伴有乳化现象 。
3、款本田crv的机油已经不会增多。以下是关于本田crv机油增多的介绍：本田crv的机油增多原因很简单 ，就是湿壁效应 。本田crv出现机油增多的发动机是5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内 ，且是侧置 。
本田1.5t发动机机油增多解决了吗?
1 、已经处理了 ，于2018召回处理，处理方案是更换零件 、升级ECU等。东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 ，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车 ，共计130455辆。
2、总的来说 ，本田CR-V机油增多问题已得到东风本田的妥善解决 。车主若遇到机油增多问题，可联系东风本田进行免费维修 。同时 ，建议车主定期检查机油液面 ，保持机油的正常消耗量，以预防机油增多问题的发生。
3、召回后本田5T发动机是否值得购买需结合召回方案有效性 、个人使用场景及风险接受度综合判断 ，目前无明确证据表明问题完全解决 ，但召回后风险有所降低 。
4 、款crv已经改善了很多，但是5T的发动机还是当年同款，并没有做出实质性的改变 ，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象 ，19款crv机油问题并没有彻底解决 。
5、本田CR-V 2018款机油增多问题主要集中在早期生产车型，后续已显著缓解 ，但特定条件下仍有极个别案例。 问题集中车型与时间范围本田CR-V 2018款机油增多问题主要出现在2018年3月前生产的车型 ，且仅限于配备5T涡轮增压发动机的版本 。
6 、大众涡轮增压发动机的机油燃烧问题，经过三代产品更新才得以解决 。所以当时本田推出机械增压发动机的时候 ，很多消费者也是持观望态度的。最近本田的5T涡轮增压发动机终于坏了 。很多搭载5T发动机的车型都出现了机油油位升高的现象 ，比如冠道 、URV、CRV 。通常情况下，机油会磨损 ，但在本田的发动机中会增加。
本田crv2018款机油增多吗
1 、综上 ，本田CR-V 2018款机油增多问题已通过技术升级有效控制，普通用户无需过度担忧 ，但特定使用场景下仍需注意观察 。
2 、机油增多是指发动机在工作过程中 ，机油的消耗量超过正常范围，导致机油液面持续升高，可能影响发动机的正常工作 。本田CR-V 5T发动机的机油增多问题 ，通过东风本田的召回和免费更换、升级措施 ，已得到妥善处理。这些措施旨在抑制机油液面增高，确保发动机的正常运行和驾驶安全。
3 、争议问题：需重点关注的质量点 机油增多/乳化问题：2018款5T车型曾出现机油液面异常升高（“机油增多 ”） ，部分车主反映机油混入汽油导致液位上升 ，极端情况下可能影响发动机性能 。
4 、款本田crv机油增多的问题没有解决，源于汽车设计缺陷问题不好解决 。汽车故障是汽车不能完成其功能的现象 ，如发动机起动困难、不着车 ，汽车漏油 、漏水，照明系统失灵等。汽车有故障就有表现 ，常见的故障表现为：工况突变 ，声音反常，气味反常 ，排烟反常 、温度反常 ，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏 。
5、到2018年底 ，CRV和思域车主在车辆质量网站上有很多投诉 。CRV车主投诉召回后机油仍在增加 ，思域车主投诉召回后动力减弱，油耗增加。可见本田的处理方案并不完善 ，并没有彻底解决此次机油增多事件 。如果油价上涨 ，有几种方法可以减轻油价上涨的影响 。首先，天气寒冷时尽量减少短距离使用车辆。
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